裝配式鋼結構規范(裝配式鋼結構建筑技術標準)
裝配式鋼結構規范是一套旨在指導和規范裝配式鋼結構建筑施工的技術標準,它涵蓋了從設計、材料選擇、構件加工到現場安裝的全過程,確保了建筑結構的安全性、可靠性和經濟性,該規范強調了標準化、模塊化的設計原則,以及預制構件的質量控制,以適應現代建筑工業化的需求,它還提供了詳細的施工流程和操作指南,包括地基與基礎工程、主體結構施工、屋面與外墻施工等關鍵部分,通過遵循這些規范,可以有效提升建筑施工的效率和質量,同時降低施工成本和環境影響。
裝配式鋼結構規范
裝配式鋼結構規范主要包括《裝配式鋼結構建筑技術標準》,以下是具體內容:
規范名稱 | 編號 | 發布時間 | 實施時間 |
---|---|---|---|
裝配式鋼結構建筑技術標準 | GB/T51232-2016 | 2016年 | 2017年6月1日 |
裝配式鋼結構須注意設計施工要點
結構強度、穩定性與變形計算
承載能力極限狀態驗算
- 需要選擇合理的貫通式節點試件,并結合該貫通式節點試件的構造特點,選擇相應的連接螺栓。
- 由于分層裝配式支撐鋼結構梁貫通式節點內部構造存在一定差異,鋼結構柱與梁分布不同,設計人員需要結合各個貫通式結構特點,進行合理的加載試驗。
鋼橋預拱
- 為保證橋梁工程能夠更好地投入到使用中,預拱度的大小要結合施工現場的實際情況而定,并根據工程結構的撓度值,確定頻遇值系數。
- 可采用固定鉸接方式進行連接,并結合貫通式結構特點,保證分層裝配式支撐鋼結構梁貫通式節點上部荷載與下部荷載在規定范圍內。
特點與性能
軸心受力構件的性能
- 軸心受力構件主要分為軸心受拉構件與軸心受壓構件,其中,軸心受壓構件的荷載承受能力更強。
- 在施加軸向壓力的過程中,研究人員要結合鋼結構節點的連接方式,采用合理的控制截面,并結合梁兩端的變形情況,嚴格控制梁上部的水平荷載。
受彎構件的性能
- 在橋梁的主平面內,受彎構件具有非常重要的作用,橋梁中的翼緣板與實腹構件均屬于受彎構件。
- 為提高其承載能力,設計人員可結合受壓翼緣的應用情況,將鋪板直接密鋪在受壓翼緣之上,并做好相應的連接工作,有效防止梁受壓翼緣發生側向偏移。
承拉彎、壓彎構件的性
- 在裝配式鋼結構工程中,拉彎、壓彎構件主要分為實腹式拉彎、壓彎構件,拉彎、壓彎構件具有良好的抗壓強度。
- 當外界荷載過大時,彎矩作用下一個對稱軸平面內,壓彎構件的整體性較好,構件具有良好的承載能力。
安裝準備
地腳螺栓的檢驗與校正
- 構架柱安裝在埋設的地腳螺栓上。首先根據原始軸線及標高控制點對現場進行軸線和標高控制點的延引,然后再測放出每一個埋件的中心線和標高控制點。
- 找準埋件的縱橫向中心線與測量定位的基準線相吻合;然后用水準儀測量出螺栓頂面的標高,高度不夠時在埋件下四個角用角鋼找平。
鍍鋅鋼構件的現場檢驗
- 鋼構件由制造廠內制作完成后,運至鍍鋅廠進行熱鍍鋅。要求構件按計劃按區域分批到貨。每一個構件按就近原則組裝,方便吊裝。
- 鍍鋅鋼構件到工地后,首先對鋼構件進行檢查,鋼構件應無流黃、鍍鋅層損傷等缺陷;構件編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑;節點接合面無銹蝕、油污等雜物;焊縫外觀無夾渣。
冷噴鋅防腐
- 首先進行表面預處理,要點是露出干凈的鋼鐵或鍍鋅表面,如果有舊涂膜的情況下,必須將舊涂膜全部除去。
- 對鋼鐵須清除鋼鐵表面的灰塵、油污、海鹽,對于惡劣環境下或高防腐性能要求下采用噴砂除銹,達到等級Sa2.5。
構件現場堆放運輸裝卸車時所用索具要求使用吊帶,避免使用硬質鋼絲繩。同時要注意輕取輕放,必要時用方木或橡膠墊開放好,并加固后方可運輸,防止構件及防腐層受損、破壞,堆放時應根據安裝順序,結合現場道路情況,安排堆放在臨時堆放場上,堆放時也要用方木墊底,防止構件變形和被泥土污染。
裝配式鋼結構設計要點
鋼結構節點連接方式
裝配式鋼結構施工流程

鋼結構防腐處理方法




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