本文對(duì)比研究了碳纖維材料與玻璃纖維t300材料在抗拉強(qiáng)度方面的性能，結(jié)果表明，碳纖維的抗拉強(qiáng)度可達(dá)3500mpa，而玻璃纖維t300材料的抗拉強(qiáng)度為1800mpa，碳纖維的密度較低，質(zhì)量輕，但成本較高；玻璃纖維t300材料則具有較低的密度和較高的機(jī)械強(qiáng)度，但成本較低，綜合比較分析表明，碳纖維更適合用于高強(qiáng)度、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而玻璃纖維t300材料則更適用于需要高機(jī)械強(qiáng)度的應(yīng)用場(chǎng)合。

碳纖維材料性能對(duì)比研究

引言

碳纖維材料因其卓越的性能在航空航天、汽車制造、體育器材等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將基于給定的搜索結(jié)果，對(duì)碳纖維材料與其他纖維材料（如玻璃纖維）的性能進(jìn)行對(duì)比研究。

強(qiáng)度性能

抗拉強(qiáng)度

碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度顯著高于玻璃纖維。例如，常見(jiàn)的碳纖維T300材料抗拉強(qiáng)度可達(dá)3500MPa，而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度僅為1000MPa。這表明碳纖維在強(qiáng)度性能方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

彎曲強(qiáng)度

盡管碳纖維的抗拉強(qiáng)度更高，但在彎曲強(qiáng)度方面，碳纖維和玻璃纖維都表現(xiàn)出良好的性能，且不易變形。然而，超過(guò)材料承受極限后，兩者都會(huì)直接斷裂。

密度和強(qiáng)度重量比

碳纖維材料的密度較低，這意味著使用碳纖維制作的產(chǎn)品具有更好的輕量化效果。對(duì)于相同重量的復(fù)合材料，碳纖維可以獲得更高的強(qiáng)度，因此在需要特定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)中，碳纖維材料可以使結(jié)構(gòu)更小或更薄。

導(dǎo)電性

碳纖維材料具有導(dǎo)電性，而玻璃纖維則具有良好的絕緣性。在需要導(dǎo)電性的應(yīng)用中，碳纖維更為合適；而在需要絕緣性的場(chǎng)合，玻璃纖維則更有優(yōu)勢(shì)。

耐久性和使用壽命

碳纖維和玻璃纖維都具有良好的耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫和耐低溫性能。碳纖維的整體使用壽命通常更長(zhǎng)，但在特定使用環(huán)境中，無(wú)法進(jìn)行確切的比較。

價(jià)格

碳纖維材料的價(jià)格通常高于玻璃纖維。這是因?yàn)樘祭w維技術(shù)在國(guó)外的發(fā)展比國(guó)內(nèi)早，進(jìn)口碳纖維材料價(jià)格更高，且生產(chǎn)工藝更加復(fù)雜。此外，玻璃纖維在國(guó)內(nèi)普及更早，產(chǎn)能更大，因此價(jià)格相對(duì)較低。

結(jié)論

綜上所述，碳纖維材料在強(qiáng)度、密度和導(dǎo)電性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格較高。玻璃纖維則在價(jià)格和絕緣性方面更具優(yōu)勢(shì)。選擇哪種材料取決于具體應(yīng)用需求和成本考量。

碳纖維與玻璃纖維成本效益分析

碳纖維材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用案例

碳纖維增強(qiáng)塑料的制備工藝探究

碳纖維與玻璃纖維耐環(huán)境性能比較

1碳纖維跟玻璃纖維詳細(xì)對(duì)比解讀-智上新材料科技(東臺(tái))有限公司碳纖維以及玻璃纖維就是常常會(huì)被說(shuō)到的兩種材料，也經(jīng)常會(huì)拿來(lái)進(jìn)行對(duì)比，那本文我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩種材料，很多人經(jīng)常會(huì)進(jìn)行比較，看看能否進(jìn)行替代。 碳纖維跟玻璃纖維詳細(xì)對(duì)比解讀 1.工藝上面對(duì)比，兩種材料都是纖維絲束作為增強(qiáng)體，大部分樹(shù)脂基體的復(fù)合材料，都具備非常低的密度以及非常高的強(qiáng)度性能，但是兩者的原材料提取會(huì)不同，大部分是石油原材料提煉，大部分是聚丙烯腈PAN的材料，而玻璃纖維則是石頭為原料提煉的出來(lái)的產(chǎn)品。 兩種材料在制作產(chǎn)品的時(shí)候的工藝也類似。 碳纖維材料2.強(qiáng)度上面對(duì)比，整個(gè)的強(qiáng)度性能對(duì)比上面，還是碳纖維材料的強(qiáng)度更高，比如常見(jiàn)的碳纖維T300的材料抗拉強(qiáng)度可達(dá)3500MPa，那要遠(yuǎn)比玻璃纖維的高出很多很多，而玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度在1000MPa，這能夠看出來(lái)碳纖維的上限更高。 3.剛性上面對(duì)比，在整個(gè)的材料剛性材料上面，在受力以后抵抗彈性變形的情況下，那碳纖維的材料的受力變形會(huì)更好，還是碳纖維材料更好一些，那在高剛性的產(chǎn)品上面，比如頭盔、護(hù)盾、壁板等產(chǎn)品上面都有碳纖維材料的身影。 4.使用壽命上面，整個(gè)的耐用性上面，其實(shí)兩者的區(qū)別不是很大，都是經(jīng)過(guò)高溫提煉出來(lái)，那整體的耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫、耐低溫性能上面都表現(xiàn)出不錯(cuò)的性能，因此在碳纖維和玻璃纖維上整體的使用壽命會(huì)更好。 5.導(dǎo)電性能比較，碳纖維材料的導(dǎo)電性還是比較不錯(cuò)，但是在應(yīng)用到產(chǎn)品會(huì)受到基體材料的影響，整體的導(dǎo)電性會(huì)不如金屬材料，那玻璃纖維材料則是具有非常好的絕緣性，因此在很多的電子領(lǐng)域上面，玻璃纖維的應(yīng)用則是更多一些。 6.材料價(jià)格對(duì)比，兩者纖維材料對(duì)比，玻璃纖維的應(yīng)用更早一些，整個(gè)的技術(shù)也更成熟，產(chǎn)能上面也更大，因此價(jià)格上面相對(duì)來(lái)說(shuō)更加便宜一些，那碳纖維技術(shù)國(guó)外的發(fā)展比國(guó)內(nèi)要早很多，進(jìn)口的碳纖維材料價(jià)格更高，國(guó)產(chǎn)的碳纖維技術(shù)雖然也很前沿，但整個(gè)的價(jià)格還是很高，并且在產(chǎn)品制作上面工藝更加的復(fù)雜，因此的價(jià)格會(huì)更高。 碳纖維制品以上這六點(diǎn)能夠發(fā)現(xiàn)整體的性能上面還是碳纖維材料的性能更好，能夠在一些高性能領(lǐng)域中得到更好的認(rèn)可，但玻璃纖維材料也具有很好的性能的同時(shí)，在絕緣領(lǐng)域中性能更好，并且整體的價(jià)格也會(huì)更低一些，因此我們?cè)谶x擇這兩種材料的時(shí)候，就要根據(jù)自己的實(shí)情去出發(fā)選擇。 就是一家專業(yè)從事碳纖維領(lǐng)域的廠家，深耕碳纖維行業(yè)十?dāng)?shù)年，各個(gè)行業(yè)都有我們的產(chǎn)品，從2014年開(kāi)始深入開(kāi)展的研發(fā)，先后跟多家科研所建立合作，成功完成熱塑性碳纖維預(yù)浸料的生產(chǎn)，整個(gè)的生產(chǎn)車間生產(chǎn)設(shè)備齊全，滿足批量化生產(chǎn)需求，有需要的話，歡迎大家前來(lái)參觀洽談。www.zscfrt.com2022-12-052纖維材料中的碳纖維跟玻璃纖維兩者對(duì)比解讀-智上新材料科技(東臺(tái))...熱固性碳纖維零部件 纖維材料中的碳纖維跟玻璃纖維兩者對(duì)比解讀 1.彈性表現(xiàn)，也就是產(chǎn)品在受力以后的變形情況，那不管是碳纖維還是玻璃纖維都表現(xiàn)出了很好的彎曲強(qiáng)度性能表現(xiàn)，能夠表現(xiàn)出非常好的性能優(yōu)勢(shì)，并且不容易變形，但這兩種材料在超過(guò)了本身承受極限后，也不是變形而是直接斷裂。 2.耐用性，耐用性是個(gè)范圍比較大的詞語(yǔ)，包含多個(gè)性能，如耐高溫性、耐低溫性、耐酸堿性、耐腐蝕性、耐沖擊性等，在這些性能上玻璃纖維和碳纖維各有優(yōu)劣。 耐高溫方面，玻璃纖維更深一籌，耐酸堿性上相差不多，耐沖擊性上碳纖維稍好。 整體使用壽命來(lái)說(shuō)，碳纖維更長(zhǎng)一些，但是在特點(diǎn)使用環(huán)境中，無(wú)法進(jìn)行確切的比較。 3.價(jià)格，玻璃纖維的價(jià)格比碳纖維低，而且低上不少。 首先玻璃纖維在國(guó)內(nèi)普及的更早，產(chǎn)能更大，國(guó)產(chǎn)碳纖維的產(chǎn)能嚴(yán)重不足，進(jìn)口受到限制，價(jià)格自然比玻璃纖維高。 另外碳纖維在比強(qiáng)度和比模量上的表現(xiàn)更出色，在很多高端領(lǐng)域(如航天)上更受重視，加之生產(chǎn)工藝復(fù)雜，導(dǎo)致碳纖維價(jià)格更高。 4.強(qiáng)度性能，這是非常重要的一個(gè)比較，那兩者的強(qiáng)度跟彎曲碳纖維模量一樣，都具有非常高的性能優(yōu)勢(shì)，那兩者的話，還是碳纖維材料的性能會(huì)更高一些，這里是我們需要去注意的地方，也就是說(shuō)如果想要高強(qiáng)度性能的產(chǎn)品表現(xiàn)，那就是碳纖維。 5.絕緣性上，在一些特殊應(yīng)用的產(chǎn)品上面，你比如導(dǎo)電性，則是碳纖維導(dǎo)電性更好，而玻璃纖維則沒(méi)有很好的導(dǎo)電性，因此在比如絕緣性上有很高需求的話，那就是玻璃纖維材料制品更多一些，所以玻璃纖維制品如果需要絕緣性的話，肯定還是這種的性能優(yōu)勢(shì)更高。 6.密度上，這是除了強(qiáng)度，本身的自重也是很多產(chǎn)品會(huì)考慮的地方，那這兩種纖維材料都是跟樹(shù)脂基體復(fù)合的話，密度相差不大，因此我們?cè)谶x擇的時(shí)候則是更多的會(huì)考慮到在整個(gè)的產(chǎn)品應(yīng)用具體情況進(jìn)行分析。 你比如需要的是性能優(yōu)勢(shì)更高的話，那肯定是碳纖維的優(yōu)勢(shì)更明顯，那如果是考慮到成本，那肯定是玻璃纖維的應(yīng)用更好一些，那有需要的話，歡迎大家前來(lái)咨詢東臺(tái)智上的小編，東臺(tái)智上新材就是一家優(yōu)質(zhì)的碳纖維制品廠家，深耕碳纖維行業(yè)十?dāng)?shù)年，各個(gè)行業(yè)都有我們的產(chǎn)品，從2014年開(kāi)始深入開(kāi)展的研發(fā)，先后跟多家科研所建立合作，成功完成熱塑性碳纖維預(yù)浸料的生產(chǎn)，整個(gè)的生產(chǎn)車間生產(chǎn)設(shè)備齊全，滿足批量化生產(chǎn)需求，有需要的話，歡迎大家前來(lái)參觀洽談。www.zscfrt.com2023-03-143【專業(yè)講堂】一文詳細(xì)對(duì)比碳纖維、芳綸纖維及玻璃纖維的11項(xiàng)特性.docx【專業(yè)講堂】一文詳細(xì)對(duì)比碳纖維、芳綸纖維及玻璃纖維的11項(xiàng)特性 【專業(yè)講堂】一文詳細(xì)對(duì)比碳纖維、芳綸纖維及玻璃纖維的11項(xiàng)特性展開(kāi)全文1、拉伸強(qiáng)度拉伸強(qiáng)度是指材料在拉伸之前能夠承受的最大應(yīng)力。 某些非脆性材料在破裂前會(huì)變形，但Kevlar(芳綸)纖維、碳纖維和E-玻璃纖維易碎，并且?guī)缀鯖](méi)有變形而破裂。 應(yīng)力是力，應(yīng)變是由于應(yīng)力引起的撓度。 下表顯示了三種常用增強(qiáng)纖維:碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維及環(huán)氧樹(shù)脂拉伸強(qiáng)度對(duì)比，值得注意的是這些數(shù)字僅供比較，它們可以隨制造工藝、環(huán)氧樹(shù)脂的成分、芳綸配方、碳纖維的前驅(qū)體纖維等變化，單位為MPa。 纖維強(qiáng)度層壓強(qiáng)度電子玻璃34501500碳纖維412716007^275714302、密度和強(qiáng)度重量比當(dāng)比較三種材料的密度時(shí)，就可以看到三種纖維的顯著差異。 如果制作3個(gè)大小和重量完全相同的樣品，很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)Kevlar纖維要輕得多，碳纖維緊隨其后，E-玻璃纖維最重。 因此，對(duì)于相同重量的復(fù)合材料，碳纖維或Kevlar可以獲得更高的強(qiáng)度。 換句話說(shuō)，用碳纖維或Kevlar復(fù)合材料制成的任何需要給定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，要比用玻璃纖維制成的結(jié)構(gòu)更小或更薄。 制作完樣品并進(jìn)行測(cè)試后，會(huì)發(fā)現(xiàn)玻璃纖維復(fù)合材料的重量幾乎是Kevlar或碳纖維層壓板的兩倍。 這就意味著，使用Kevlar或碳纖維可以節(jié)省很多重量。 此特性稱為強(qiáng)度重量比。 纖維;觸層壓轆層壓板空度g/cc電子345015002.66564維_412716001.581013辰爾275714301.44993lrr=3、楊氏模量楊氏模量是彈性材料剛度的量度，是描述材料的一種方法。 它定義為單軸(在一個(gè)方向上)應(yīng)力與單軸應(yīng)變(在同一方向上的變形)的比率。 楊氏模量二應(yīng)力/應(yīng)變，也就是說(shuō)楊氏模量高的材料比楊氏模量低的材料更硬。 碳纖維、Kevlar和玻璃纖維的剛度差別很大。 碳纖維的剛度約為芳綸纖維的兩倍，而剛度則比玻璃纖維高5倍。 碳纖維出色剛度的缺點(diǎn)是，它往往更脆。 當(dāng)它失效時(shí)，它往往不會(huì)表現(xiàn)出太大的應(yīng)變或變形。 4、易燃性和熱降解Kevlar和碳纖維均耐高溫，兩者都沒(méi)有熔點(diǎn)。 兩種材料均已用于防護(hù)服和耐火的織物。 玻璃纖維最終會(huì)融化，但也具有很高的耐高溫性。 當(dāng)然，磨砂玻璃纖維用于建筑物中也可以提高耐火性。 碳纖維和Kevlar用于制造防護(hù)性的消防或焊接毯子或衣服。 Kevlar手套通常用于肉類行業(yè)，以在使用刀時(shí)保護(hù)手。 由于纖維很少單獨(dú)使用，因此基體(通常是環(huán)氧樹(shù)脂)的耐熱性也很重要。 受熱后，環(huán)氧樹(shù)脂會(huì)迅速軟化。 5、電導(dǎo)率碳纖維可以導(dǎo)電，但Kevlar和玻璃纖維不導(dǎo)電。 Kevlar用于輸電塔中的拉線。 盡管它不導(dǎo)電，但它可以吸收水，并且水確實(shí)可以導(dǎo)電。 因此，在此類應(yīng)用中，必須在Kevlar上施加防水涂層。 因?yàn)樘祭w維可以導(dǎo)電，所以當(dāng)它與其他金屬部件接觸時(shí)，電偶腐蝕就成為一個(gè)問(wèn)題。 6、紫外線降解芳綸纖維將在陽(yáng)光和高紫外線環(huán)境下降解。 碳纖維或玻璃纖維對(duì)紫外線輻射不是很敏感。 但是，一些常用基體如環(huán)氧樹(shù)脂保留在陽(yáng)光下，它將發(fā)白并且失去強(qiáng)度，聚酯和乙烯基酯樹(shù)脂對(duì)紫外線的耐受性更高，但比環(huán)氧樹(shù)脂要弱。 7、抗疲勞如果零件反復(fù)彎曲和拉直，則最終會(huì)由于疲勞而失效。 碳纖維對(duì)疲勞有些敏感，并且往往會(huì)災(zāi)難性地失效，而相比之下Kevlar更耐疲勞。 玻璃纖維則介于兩者之間。 8、耐磨性Kevlar具有很強(qiáng)的耐磨性，這使得它難以切割。 Kevlar的常見(jiàn)用途之一是用作防護(hù)手套，用于可能被玻璃割傷手或使用鋒利的刀片的區(qū)域。 碳纖維和玻璃纖維的抵抗力較弱。 9、耐化學(xué)性芳綸纖維對(duì)強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和某些氧化劑(例如次氯酸鈉)敏感，這些會(huì)導(dǎo)致纖維降解。 普通的氯漂白劑(例如Clorox)和過(guò)氧化氫不能與Kevlar一起使用，氧漂白劑(例如過(guò)硼酸鈉)可以使用而不會(huì)損壞芳綸纖維。 碳纖維非常穩(wěn)定，對(duì)化學(xué)降解不敏感。 10、基體結(jié)合性能為了使碳纖維、Kevlar和玻璃發(fā)揮最佳性能，必須將它們?cè)诨w中(通常是環(huán)氧樹(shù)脂)保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩?因此，環(huán)氧樹(shù)脂和各種纖維粘結(jié)在一起的能力至關(guān)重要。 碳纖維和玻璃纖維都可以很容易地粘在環(huán)氧上，但是芳綸纖維-環(huán)氧鍵的強(qiáng)度不如所愿，這種降低的粘附力使水滲透發(fā)生。www.renrendoc.com2023-09-084碳纖維材料高性能優(yōu)勢(shì)的八大特點(diǎn)碳纖維材料高性能優(yōu)勢(shì)的八大特點(diǎn) 碳纖維材料從上個(gè)世紀(jì)70年代就開(kāi)始被應(yīng)用，到現(xiàn)如今廣泛認(rèn)可以后，大家對(duì)于碳纖維就更加的認(rèn)可，那對(duì)于碳纖維材料整個(gè)的性能也是很多人會(huì)去關(guān)心的地方，那本文就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)有關(guān)于碳纖維材料高性能的幾個(gè)方面。 碳纖維材料其實(shí)也有區(qū)分，根據(jù)原材料不同，也會(huì)有區(qū)別，現(xiàn)在應(yīng)用比較多的一種就是以PAN(聚丙烯腈)為基礎(chǔ)材料的碳纖維絲束，威盛新材的碳纖維制品的原材料也就是這種PAN碳纖維為增強(qiáng)體的復(fù)合材料，那PAN基碳纖維按照性能數(shù)值的高低劃分為通用型(GP)、高強(qiáng)型(HT)、高模型(HM)、高強(qiáng)高模(HP)等多種規(guī)格。 能夠應(yīng)用到很多的領(lǐng)域中去，本文說(shuō)的可以說(shuō)是所有碳纖維材料的共同特性。 1.質(zhì)量輕，材料密度低，這讓碳纖維材料制作的產(chǎn)品，具有非常好的輕量化效果，所以在很多輕量化應(yīng)用的上面就會(huì)具備很高的優(yōu)勢(shì)，大大的降低能耗。 2.X射線透過(guò)性好，碳纖維具有非常好的X射線透過(guò)性，那這個(gè)的應(yīng)用，你就是特別常見(jiàn)的碳纖維醫(yī)療床板產(chǎn)品，那在CT成像的時(shí)候，就會(huì)更加清晰，更容易讓醫(yī)生了解到患者的情況。 3.強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度非常高，碳纖維材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度，那再跟密度一對(duì)比，整個(gè)的模量也非常的高，那這就能夠看出整個(gè)的碳纖維制品能夠提供非常高的強(qiáng)度以及模量。 4.高耐磨，使得整個(gè)的碳纖維材料制作的碳纖維制品具有非常好的機(jī)械性能，能夠具備非常好的抗疲勞性，還具有很好的減震吸能的機(jī)械性能表現(xiàn)。 這應(yīng)用到工業(yè)產(chǎn)品上面能夠使得產(chǎn)品長(zhǎng)期使用依然有非常好的狀態(tài)性能表現(xiàn)。 5.耐腐蝕性好，碳纖維材料具有非常好的耐酸耐堿以及耐氧化耐鹽腐蝕的性能優(yōu)勢(shì)，這讓碳纖維材料制品整個(gè)的使用壽命非常的高，你比如應(yīng)用到不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的輥軸類產(chǎn)品上面，經(jīng)常跟油污接觸，那長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，加上抗疲勞性就會(huì)使得整個(gè)的性能優(yōu)勢(shì)很好。 6.熱膨脹系數(shù)很低，整個(gè)的碳纖維材料具有非常低的熱捧在線，導(dǎo)熱率也不高，那這使得碳纖維材料制作的產(chǎn)品，整體的穩(wěn)定性更好，精度保持更高，應(yīng)用到一些高精密性的產(chǎn)品上面也具有非常好的性能表現(xiàn)。 7.可加工性好，碳纖維材料具有非常好的柔韌性，這能夠使得碳纖維材料能夠按照我們的需求進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)加工，那就能夠制作出很多異形件產(chǎn)品，包括生產(chǎn)工藝就可以人工鋪疊，使用長(zhǎng)纖連續(xù)的性能也會(huì)更好。 8.生物相容性好，因?yàn)樘祭w維絲束整個(gè)都是碳原子組成，那我們的人體細(xì)胞也都是由碳元素組成，那在采用親膚性好的基體材料以后的碳纖維復(fù)合材料制作的產(chǎn)品，就不容易在跟人體接觸的時(shí)候產(chǎn)生很強(qiáng)的排異反應(yīng)，這能夠在醫(yī)療器械上面進(jìn)行很好的應(yīng)用，www.tanxw.com2023-07-045碳纖維的性能特點(diǎn)是什么?碳纖維的性能特點(diǎn)是什么 碳纖維的特點(diǎn)如下: 1、耐高溫:碳纖維是含碳量在90%以上的高強(qiáng)度高模量纖維。耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料，經(jīng)高溫氧化碳化而成。是制造航天航空等高技術(shù)器材的優(yōu)良材料。 2、抗摩擦:導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向，因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。 3、密度小: 因此比強(qiáng)度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹(shù)脂、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合，制造先進(jìn)復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料，其強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中最高。www.yoojia.com2024-01-316碳纖維材料與其他輕量化材料的性能對(duì)比想要實(shí)現(xiàn)重量降低需要對(duì)原本的制作材料進(jìn)行更換，下面挪恩復(fù)合材料帶領(lǐng)大家一起了解一下碳纖維和其他輕量化材料的性能對(duì)比。 制作材料的輕量化才實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的減重目的，在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)減重的材料替換趨勢(shì)是普通鋼→熱成型鋼→鋁合金→鎂合金→碳纖維，各個(gè)材料的重量依次降低，但是比強(qiáng)度并不會(huì)減弱。 想要達(dá)到400公斤的普通鋼強(qiáng)度，碳纖維復(fù)合材料僅需要160公斤，減重效果對(duì)比如圖:。 碳纖維和金屬材料性能對(duì)比 就目前對(duì)于材料的探索來(lái)說(shuō)，工業(yè)化領(lǐng)域使用碳纖維來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化的效果是最明顯的。 ，而且碳纖維增強(qiáng)的材料體系有很多待摸索的發(fā)展空間，能夠設(shè)計(jì)出各類不同性能的材料。 對(duì)于碳纖維和其他輕量化材料的力學(xué)性能對(duì)比如圖，可以看出碳纖維的拉伸強(qiáng)度和比強(qiáng)度是目前眾多材料難以望其項(xiàng)背的。 碳纖維和輕量化材料力學(xué)性能對(duì)比 碳纖維作為增強(qiáng)材料難以直接在產(chǎn)品制作中使用，需要和基體復(fù)合，目前和環(huán)氧樹(shù)脂是已知復(fù)合材料體系中能夠?qū)⑻祭w維性能發(fā)揮最好的一種方式。 碳纖維復(fù)合材料繼承了碳纖維的高比鋼和比強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，即便最好的玻纖復(fù)材也僅僅只能跟上低端碳纖維的腳步。 碳纖維復(fù)合材料性能對(duì)比 另外碳纖維復(fù)材的模量也很高這讓其在結(jié)構(gòu)質(zhì)量上相對(duì)于其他材料更具優(yōu)勢(shì)，制作結(jié)構(gòu)件想要實(shí)現(xiàn)輕量化使用碳纖維是最佳的選擇。 聲明:本文由入駐搜狐公眾平臺(tái)的作者撰寫(xiě)，除搜狐官方賬號(hào)外，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表搜狐立場(chǎng)。搜狐2020-04-037碳纖維文獻(xiàn)綜述:制備、性能與應(yīng)用研究進(jìn)展本文綜述了碳纖維的制備、性能與應(yīng)用的研究進(jìn)展。 首先介紹了碳纖維的制備方法，包括原料選擇、纖維化工藝和碳化過(guò)程，并對(duì)各種制備方法進(jìn)行了比較和評(píng)價(jià)。 其次，分析了碳纖維的性能特點(diǎn)，包括力學(xué)性能、導(dǎo)電性能和熱穩(wěn)定性等，并探討了影響碳纖維性能的因素。 然后，重點(diǎn)介紹了碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域，如航空航天、汽車、能源和體育器材等。 之后，對(duì)碳纖維文獻(xiàn) 綜述的制備、性能與應(yīng)用研究進(jìn)展進(jìn)行了總結(jié)和歸納。 1、制備碳纖維的制備方法主要包括聚合物纖維、紡絲和碳化過(guò)程。 聚合物纖維是制備碳纖維的關(guān)鍵步驟，選擇合適的聚合物原料對(duì)碳纖維性能影響巨大。 紡絲過(guò)程中，需要控制纖維的直徑和拉伸速度，以獲得較高質(zhì)量的碳纖維。 碳化過(guò)程是將聚合物纖維轉(zhuǎn)化為碳纖維的關(guān)鍵步驟，控制碳化溫度和氣氛可以改善碳纖維的結(jié)晶度和力學(xué)性能。 在碳纖維制備方法中，熔融紡絲和氣相碳化是目前主要的工藝路線。 熔融紡絲工藝具有工藝簡(jiǎn)單、設(shè)備成熟等優(yōu)點(diǎn)，但碳纖維的力學(xué)性能和導(dǎo)電性能相對(duì)較低;氣相碳化工藝可以獲得較高質(zhì)量的碳纖維，但設(shè)備復(fù)雜、工藝難度大。 因此，在碳纖維的制備過(guò)程中，需要平衡工藝簡(jiǎn)單和碳纖維性能的優(yōu)化。 此外，還有一些新興的碳纖維制備方法正在得到廣泛研究，如浸漬法、原位生長(zhǎng)法和電解法等。 這些方法具有制備成本低、工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，并且有望實(shí)現(xiàn)碳纖維的高性能化和大規(guī)模生產(chǎn)。 2、性能碳纖維具有優(yōu)異的力學(xué)性能、導(dǎo)電性能和熱穩(wěn)定性，是理想的結(jié)構(gòu)材料之一。 力學(xué)性能是衡量碳纖維性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一，主要包括抗拉強(qiáng)度、彈性模量和斷裂伸長(zhǎng)率等。 導(dǎo)電性能優(yōu)越，可以用于電子器件的導(dǎo)電材料和防靜電材料。 碳纖維還具有較好的熱穩(wěn)定性，能夠在高溫環(huán)境中保持較好的強(qiáng)度和剛度。 影響碳纖維性能的因素有很多，包括原料性質(zhì)、制備工藝和碳化過(guò)程等。 原料的選擇和纖維的結(jié)構(gòu)對(duì)碳纖維性能影響顯著，優(yōu)化原料組成和纖維結(jié)構(gòu)可以提高力學(xué)性能和導(dǎo)電性能。 制備工藝中的紡絲過(guò)程、拉伸和定向等步驟也會(huì)影響碳纖維的性能。 此外，在碳化過(guò)程中，選擇合適的碳化溫度和氣氛，可以調(diào)控碳纖維的結(jié)晶度和導(dǎo)電性能。 因此，提高碳纖維的性能需要綜合考慮原料、制備工藝和碳化過(guò)程等多個(gè)方面的因素，以實(shí)現(xiàn)碳纖維的高性能化和大規(guī)模生產(chǎn)。 3、應(yīng)用碳纖維在航空航天、汽車、能源和體育器材等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。 在航空航天領(lǐng)域，碳纖維材料具有良好的比強(qiáng)度和比剛度，能夠減輕飛行器的重量，提高飛行性能和燃油效率。 在汽車領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料可以用于制造車身和零部件，減輕汽車重量，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。 在能源領(lǐng)域，碳纖維可以用于制造儲(chǔ)氫材料、電池和催化劑等，具有良好的電導(dǎo)率和化學(xué)穩(wěn)定性。 在體育器材領(lǐng)域，碳纖維可以用于制造高端自行車、高爾夫球桿和航海槳等，具有良好的強(qiáng)度和剛度。 隨著碳纖維制備技術(shù)的不斷發(fā)展和碳纖維性能的不斷提高，碳纖維在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用將得到進(jìn)一步擴(kuò)大和深入。 4、總結(jié) 本文綜述了碳纖維的制備、性能與應(yīng)用的研究進(jìn)展。 在制備方面，熔融紡絲和氣相碳化是目前主要的工藝路線，同時(shí)還有一些新興的制備方法正在得到研究。 在性能方面，碳纖維具有優(yōu)異的力學(xué)性能、導(dǎo)電性能和熱穩(wěn)定性，影響因素很多。 在應(yīng)用方面，碳纖維在航空航天、汽車、能源和體育器材等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。 未來(lái)，碳纖維的研究將繼續(xù)深入，新的制備技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嘤楷F(xiàn)。 總之，碳纖維作為一種重要的結(jié)構(gòu)材料，在制備、性能和應(yīng)用方面的研究正在取得重要進(jìn)展，對(duì)于推動(dòng)材料科學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。www.zhihuiya.com2023-09-288碳纖維復(fù)合材料的性能與分析_技術(shù)應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量高、質(zhì)量輕、抗疲勞、可設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，已被廣泛地應(yīng)用在國(guó)防科技和民用領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維、樹(shù)脂基體以及兩者之間的界面相組成，碳纖維作為增強(qiáng)體，起著主要承載的作用，只有碳纖維/樹(shù)脂二者匹配合理才能充分發(fā)揮好復(fù)合材料的綜合力學(xué)性能，了解和充分分析碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能以及影響因素，才能更好地了解其在使用環(huán)境下的需求。 (1)材質(zhì)缺陷對(duì)性能的影響 碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料的制備工藝較為復(fù)雜，通常會(huì)形成孔隙、夾雜和裂紋等缺陷，特別是孔隙的存在，會(huì)大大降低復(fù)合材料的力學(xué)性能和使用性能。 有研究對(duì)不同孔隙率的碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂材料層合板進(jìn)行了力學(xué)性能測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果表明，在孔隙率含量為0.33%、0.71%和1.5%的層合板中，隨著孔隙率的增加，織物碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂層合板的拉伸強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)，如表1所示。 表1不同孔隙率層合板拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)值與仿真值 除了孔隙外，碳纖維鋪層的褶皺，即纖維波紋對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能也存在較大的影響，褶皺屬于制作過(guò)程中的工藝缺陷，對(duì)材料具有力學(xué)性能的負(fù)面作用，有研究對(duì)兩種波紋度不同的碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行了疲勞力學(xué)試驗(yàn)，材料的微觀形貌如圖1所示，結(jié)果表明，當(dāng)載荷循環(huán)中有拉伸部分時(shí)，這兩種纖維波紋的材料都對(duì)疲勞載荷有敏感度，在兩種疲勞載荷條件下，波紋度更高的C630材料的疲勞壽命更下，對(duì)疲勞載荷的敏感度也更高，與C380材料相比，C630出現(xiàn)更大范圍的纖維束斷裂和分層。 圖1褶皺下材料C630和C380的微觀形態(tài) (2)溫度和濕度對(duì)性能的影響 影響碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)性能的因素除了材料的增強(qiáng)工藝和材料本身缺陷外，制作過(guò)程中的濕熱環(huán)境對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能也存在較大的影響。 濕熱環(huán)境對(duì)復(fù)合材料力學(xué)性能的影響一直是材料研制人員所關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一。 有研究對(duì)干態(tài)和濕態(tài)下的碳纖維復(fù)合材料層合板進(jìn)行了力學(xué)行為分析，發(fā)現(xiàn)濕態(tài)工況在拉伸強(qiáng)度方面對(duì)碳纖維材料的性能影響較為顯著，而彈性模量，應(yīng)變數(shù)值衰減不明顯，經(jīng)過(guò)掃描電鏡的分析，如圖2所示，可見(jiàn)老化后的斷口和裂口的氧化物，可看出，水分的滲入會(huì)導(dǎo)致基體發(fā)生老化現(xiàn)象，纖維與基體界面降解是導(dǎo)致基體失效的主要原因，這最終會(huì)導(dǎo)致層壓板的強(qiáng)度降低。 圖2(a)CP16原始拉伸斷裂面(b)老化后CP16斷裂面(c)老化CP8斷裂面(d)老化CP8裂紋口的氧化物 有研究表明，兩種復(fù)合材料M-A(國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料)和M-T800H(東麗纖維復(fù)合材料)在高溫濕態(tài)條件下的基本力學(xué)性能，如圖所示，可見(jiàn)，在溫度和濕度的共同作用下兩種復(fù)合材料層間剪切強(qiáng)度和90拉伸強(qiáng)度明顯下降，例如，M-A復(fù)合材料的層間剪切強(qiáng)度從105MPa降至54MPa，層間剪切強(qiáng)度保持率在51.4%，M-A復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度從62.4MPa降至26.4MPa，其拉伸強(qiáng)度保持率在42.3%，研究者分析，出現(xiàn)這種結(jié)果的原因是:在溫度和濕度的共同作用下，一方面吸濕會(huì)使樹(shù)脂基體中的高分子鏈被打斷，另一方面溫度的升高又使得高分子鏈具有更高的能量而變得不溫度，其變化機(jī)理是水分子進(jìn)入基體后通過(guò)溶脹作用使基體發(fā)生增塑，使樹(shù)脂性能進(jìn)一步降低，因此，在濕熱條件下復(fù)合材料界面性能下降明顯，對(duì)材料拉伸強(qiáng)度的影響大于對(duì)剪切強(qiáng)度的影響。 圖3復(fù)合材料的濕熱性能 有研究對(duì)碳纖維增強(qiáng)聚丙烯基的性能進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明，不同碳纖維對(duì)復(fù)合材料的力學(xué)性能影響如圖所示，隨著碳纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加，復(fù)合材料的沖擊強(qiáng)度，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均有先增后降的趨勢(shì)，當(dāng)碳纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)在14%左右時(shí)，復(fù)合材料所承受的沖擊強(qiáng)度出現(xiàn)了峰值，當(dāng)碳纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)在18.75%左右時(shí)，復(fù)合材料所承受的拉伸強(qiáng)度和彎曲相處出現(xiàn)了峰值，當(dāng)碳纖維含量再次增加時(shí)，復(fù)合材料的沖擊強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度幾乎呈直線下降，而彎曲強(qiáng)度下降得比較緩慢，當(dāng)碳纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)為28%時(shí)，碳纖維復(fù)合材料的沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度均達(dá)到低谷，而后又有回升的趨勢(shì)。 性能出現(xiàn)拐點(diǎn)與材料本身有一定的關(guān)系，可以這樣解釋:前期拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的提升是因?yàn)樘祭w維的加入增加了復(fù)合材料的傳遞應(yīng)力，后期的明顯下降與樹(shù)脂基體和碳纖維的界面性能相關(guān)，當(dāng)碳纖維在一定范圍內(nèi)時(shí)二者的界面性能會(huì)表現(xiàn)良好，而當(dāng)碳纖維含量超過(guò)一定值時(shí)，碳纖維會(huì)出現(xiàn)團(tuán)聚現(xiàn)象，因此，性能會(huì)出現(xiàn)明顯的下降，而隨著碳纖維含量的進(jìn)一步提升，碳纖維之間會(huì)發(fā)生堆積纏繞現(xiàn)象，這會(huì)使性能進(jìn)一步提升。 圖4材料的拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及彎曲強(qiáng)度 碳纖維復(fù)合材料的性能與溫度有顯著的關(guān)系，有研究溫度對(duì)碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料性能的影響。 試驗(yàn)結(jié)果如表2-表4所示，可見(jiàn)，在相同溫度下，各個(gè)試樣的拉伸性能和壓縮性能基本保持一致，而隨著溫度的降低，復(fù)合材料的拉伸性能和壓縮性能均得到了提升。www.eastwp.net2023-08-049碳纖維和玻璃纖維的性能對(duì)比玻璃纖維是將玻璃在1300~1600℃的溫度中熔化后，抽絲、淬冷而成的，碳纖維是將聚丙烯腈纖維在2000~3000℃的高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化而成，同為纖維材料，在工業(yè)機(jī)械、汽車制造、體育用品等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，那么兩者相比哪種性能更優(yōu)越呢? 碳纖維和玻璃纖維的性能對(duì)比 玻璃纖維是將玻璃在1300~1600℃的溫度中熔化后，抽絲、淬冷而成的，碳纖維是將聚丙烯腈纖維在2000~3000℃的高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化而成的，同為纖維材料，它們?cè)诠I(yè)機(jī)械、汽車制造、體育用品等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，那么兩者相比哪種性能更優(yōu)越呢? 1、密度:玻璃纖維的密度在2.5~2.7g/cm^3左右，比一般金屬要低，和鋁差不多。 碳纖維的密度只有1.6~2.0g/cm^3，幾乎只有玻璃纖維的一般重，十分輕便。 2、抗拉強(qiáng)度:玻璃纖維的抗拉強(qiáng)度為2000MPa，比同成分的玻璃高出幾十倍，碳纖維的抗拉強(qiáng)度為3000MPa，更能承受住外界強(qiáng)烈的沖擊。 3、熱膨脹系數(shù):玻璃纖維的熱膨脹系數(shù)為2.7×10ˉ6/℃，而碳纖維的熱膨脹系數(shù)只有-0.5×10-6/℃，幾乎為0，不變形。 4、電性能:玻璃纖維不導(dǎo)電，常用充當(dāng)電子器械中的絕緣材料使用，與之相反，碳纖維是導(dǎo)電材料，可用于電池中的電極。 由上述內(nèi)容可以看出，碳纖維材料的性能更加優(yōu)越。 碳纖維是上世紀(jì)50年代，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和軍事工業(yè)的要求開(kāi)始研制生產(chǎn)的新興材料，相繼解決了原絲選擇和高溫碳化的生產(chǎn)難題后，逐步使用于高級(jí)民用工業(yè)。www.tanxw.com2016-12-0310碳纖維材料有怎樣特點(diǎn)1、材質(zhì)強(qiáng)度大正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的碳纖維材質(zhì)自行車及零部件是具有非常大的強(qiáng)度，有些高質(zhì)量的碳纖維自行車架強(qiáng)度甚至高于鋁合金車架。 因此，許多對(duì)強(qiáng)度要求極高的山地車或速降車的各種部件也都開(kāi)始使用碳纖維復(fù)合材料來(lái)制造。 2、超強(qiáng)的可塑性碳纖維材質(zhì)基本可以制成自行車任何所需的形狀，且表面完全感覺(jué)不到連接的痕跡，因此可以造出各種造型的自行車。 3、超輕的重量碳纖維材質(zhì)具有非常輕的重量，是非常理想的輕量化材料。 在自行車追求速度和空力趨向極致化的現(xiàn)在，大量使用高級(jí)碳纖維材質(zhì)的自行車及相應(yīng)的配件不斷出現(xiàn)。 4、超強(qiáng)的剛性碳纖維材質(zhì)自行車零件具有非常高的剛性，高質(zhì)量的碳纖維車架的剛性是會(huì)高于鋁合金車架的。 所以應(yīng)用于比賽或各種競(jìng)技類的高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)中，騎行的自行車車架、車把、輪組，越來(lái)越多地使用碳纖維復(fù)合材料來(lái)制造。 5、超強(qiáng)耐腐蝕性碳纖維是經(jīng)過(guò)高溫石墨化處理形成的石墨晶體結(jié)構(gòu)，這種物理結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定。 因此使它具備較高的耐腐蝕性。 6、超強(qiáng)的吸震性碳纖維材質(zhì)不光剛性高，在剛性高的同時(shí)，還能有很好的吸震效果，騎行中在無(wú)減震裝置的情況下，騎行碳纖維車架的韌性可能會(huì)優(yōu)于鋁合金和高碳鋼車架的感受。 7、制作復(fù)雜碳纖維在加工過(guò)程中，需要進(jìn)行復(fù)雜的負(fù)載應(yīng)力計(jì)算，根據(jù)計(jì)算出來(lái)縱向剛度和橫向剛度的結(jié)果，疊層形成碳釬維板。 8、抗穿刺弱碳纖維雖然具有很高的抗拉強(qiáng)度，但是碳纖維材料的抗剪抗穿刺的能力，并沒(méi)有那么強(qiáng)，這也是碳纖維產(chǎn)品易出現(xiàn)斷裂或洞的原因之一。 9、尺寸難改 碳纖維車架是需要制定基本成型的模具制作，一旦自行車車架模具，脫模制作完成，就很難再改變尺寸。 因此碳纖維自行車很難一次性滿足多尺寸、多樣式的變化，除非完全個(gè)性化的DIY定制。 10、暴曬易老化 碳纖維零件的表面有一層用于固化和保護(hù)碳纖維材料的環(huán)氧樹(shù)脂，如果長(zhǎng)期在高溫室外暴曬，在陽(yáng)光、氧氣以及潮濕環(huán)境等因素多方面的作用下，會(huì)造成碳纖維復(fù)合材料表面開(kāi)裂老化的現(xiàn)象，最終滲透到材料內(nèi)部造成損壞。 碳纖維自行車最好不要長(zhǎng)時(shí)間處于陽(yáng)光下暴曬。 碳纖維材質(zhì)的產(chǎn)品都很昂貴，由于它的加工工藝更加的復(fù)雜，程序也會(huì)更繁瑣，并且會(huì)有很高的報(bào)廢率，因此所耗費(fèi)的時(shí)間成本和人力成本，自然比其他材質(zhì)的成本要高很多。www.yoojia.com2024-07-3111玻璃纖維與碳纖維有哪些區(qū)別?玻璃纖維與碳纖維有哪些區(qū)別 玻璃纖維和碳纖維是兩種常見(jiàn)的增強(qiáng)型纖維，它們?cè)谛阅芎蛻?yīng)用方面有很大的區(qū)別。材料性質(zhì) 玻璃纖維是一種由玻璃漿料經(jīng)拉伸成纖維狀的材料，常用于制作輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料、建筑材料、復(fù)合材料等。玻璃纖維的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不容易被腐蝕。碳纖維是由聚丙烯腈等原材料制成，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，輕質(zhì)、高強(qiáng)、高模等特點(diǎn)，是目前最先進(jìn)的結(jié)構(gòu)材料之一。 玻璃纖維主要用于制作一些機(jī)械加工、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、建筑以及電氣絕緣材料等。碳纖維則廣泛用于航空、航天、能源、體育器材和汽車等領(lǐng)域，如飛機(jī)機(jī)身、衛(wèi)星反射器、車載碳纖維輪轂等。 因?yàn)橹圃旒夹g(shù)和原材料成本的不同，碳纖維比玻璃纖維價(jià)格更高。 總體來(lái)說(shuō)，玻璃纖維和碳纖維在使用場(chǎng)合、性能、成本等方面存在較大的差異。www.zhihu.com2023-06-0812不同種類碳纖維的性能比較 - 江蘇寶光新型材料科技有限公司碳纖維是將聚丙烯腈纖維、瀝青纖維經(jīng)預(yù)氧化、碳化而成的新興材料，質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、耐磨損。 它的種類繁多，具體性能也不一樣啊。 通用型碳纖維:密度1.7g/cm^3，拉伸強(qiáng)度1200MPa，比強(qiáng)度7.1×10^6，拉伸模量48GPa，比模量2.8~13.1×10^2，斷裂應(yīng)變2.5%。 高強(qiáng)型T300碳纖維:密度1.76g/cm^3，拉伸強(qiáng)度3530。 高強(qiáng)型T300碳纖維:密度1.76g/cm^3，拉伸強(qiáng)度3530MPa，比強(qiáng)度20.1×10^6，拉伸模量230GPa，比模量13.1×10^2，斷裂應(yīng)變1.5%，電阻率1.87(10^2Ω·cm)，熱膨脹系數(shù)-0.5×10^5，熱導(dǎo)率8W/m·K。 超高強(qiáng)型T1000碳纖維:密度1.82g/cm^3，拉伸強(qiáng)度7060MPa，比強(qiáng)度38.8×10^6，拉伸模量294GPa，比模量16.3×10^2，斷裂應(yīng)變2.4%。 高模型M40J碳纖維:密度1.77g/cm^3，拉伸強(qiáng)度4410MPa，比強(qiáng)度24.9×10^6，拉伸模量377GPa，比模量21.3×10^2，斷裂應(yīng)變1.2%，電阻率1.02(10^2Ω·cm)，熱導(dǎo)率38W/m·K。 石墨纖維:密度1.81~2.18/cm^3，拉伸強(qiáng)度2700MPa，比強(qiáng)度9.6~14.9×10^6，拉伸模量392~827GPa，比模量27.1~37.9×10^2，斷裂應(yīng)變0.27%，電阻率0.89(10^2Ω·cm)，熱膨脹系數(shù)-1.44×10^5，熱導(dǎo)率84~640W/m·K。 由上可以看出，超高強(qiáng)型碳纖維的抗拉強(qiáng)度最高，高模型碳纖維的拉伸模量高，石墨纖維的拉伸模量高，導(dǎo)電導(dǎo)熱率好。 根據(jù)它們的性能的不同，具體可使用在不同領(lǐng)域。 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)錢(qián)橋街道上偉路賦和工廠208室www.pc-ge.com2023-10-2013大小絲束碳纖維的性能對(duì)比分析發(fā)布時(shí)間:19-09-2517:51蘇州挪恩復(fù)合材料有限公司 碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)。 因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 也正是因?yàn)槿绱耍饲笆澜缟咸祭w維技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家，對(duì)于向中國(guó)輸出碳纖維產(chǎn)品和技術(shù)，保持著極其謹(jǐn)慎的態(tài)度。 即使在目前，我國(guó)碳纖維以及碳纖維制品的進(jìn)口，還受到發(fā)達(dá)國(guó)家的嚴(yán)格控制。 每束碳纖維中所包含的纖維根數(shù)是碳纖維的一個(gè)重要指標(biāo)。 小絲束碳纖維是指碳纖維根數(shù)小于48000的碳纖維束，例如1000、3000、12000、24000等，而大絲束碳纖維則通常是指碳纖維根數(shù)大于48000根以上的纖維束，包括50000、60000、120000、360000等。 蘇州挪恩復(fù)合材料有限公司成立于金雞湖畔，自成立之初就專注碳纖維行業(yè)，目前已為諸多國(guó)內(nèi)外廠商提供碳纖維制品的加工和定制，涉及領(lǐng)域如軍工、醫(yī)療、汽車以及民用碳纖維等，有著豐富的研發(fā)與加工經(jīng)驗(yàn)，下面就讓挪恩復(fù)材的技術(shù)人員來(lái)具體介紹一下大絲束碳纖維與小絲束碳纖維的性能對(duì)比。 大小絲束碳纖維的性能對(duì)比，可通過(guò)幾項(xiàng)試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行: 1、單纖維強(qiáng)力測(cè)試 對(duì)碳纖維進(jìn)行單纖維強(qiáng)力測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)外不同廠家生產(chǎn)的12k碳纖維，國(guó)外碳纖維單纖強(qiáng)力的外形參數(shù)普遍高于國(guó)產(chǎn)碳纖維外形參數(shù)，說(shuō)明國(guó)外碳纖維單纖強(qiáng)度的離散性小于國(guó)產(chǎn)碳纖維，即牢固性高于國(guó)產(chǎn)碳纖維。 國(guó)外碳纖維標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)普遍高于國(guó)產(chǎn)碳纖維標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，說(shuō)明國(guó)外碳纖維強(qiáng)度高于國(guó)產(chǎn)碳纖維。 對(duì)不同絲束大小的碳纖維，大絲束碳纖維外形參數(shù)穩(wěn)定較大，而小絲束碳纖維外形參數(shù)穩(wěn)定很小，說(shuō)明大絲束碳纖維牢固性不如小絲束碳纖維好。 2、碳纖維樹(shù)脂界面剪切機(jī)能 對(duì)碳纖維樹(shù)脂界面剪切機(jī)能研究發(fā)明，干噴濕紡工藝生產(chǎn)的碳纖維界面剪切機(jī)能優(yōu)于濕法紡絲工藝生產(chǎn)的碳纖維界面剪切機(jī)能;國(guó)內(nèi)碳纖維/樹(shù)脂界面剪切機(jī)能普遍低于國(guó)外碳纖維;大絲束碳細(xì)微樹(shù)脂界而剪切強(qiáng)度低于小絲束碳纖維。 3、大小絲束碳纖維上漿率 對(duì)大小絲束碳纖維進(jìn)行上漿率測(cè)試，結(jié)果發(fā)明國(guó)產(chǎn)碳纖維上漿率普遍高于國(guó)外碳纖維上漿率，而對(duì)12K碳纖維來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)碳纖維上漿率都高于1%，而國(guó)外碳纖維上漿率普遍低于1%;對(duì)不同絲束大小碳纖維，3K碳纖維名義上漿率最低，50K碳纖維名義上漿率最高，其余碳纖維上漿率相近。 碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過(guò)同體積同重量的金屬材質(zhì)，因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，小絲束碳纖維的利用量要大于大絲束碳纖維，但大絲束碳纖維在相同的生產(chǎn)條件下，可大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化，打破碳纖維高昂價(jià)格帶來(lái)的應(yīng)用局限。 目前國(guó)內(nèi)正在大力發(fā)展大絲束碳纖維技術(shù)，一旦技術(shù)成熟達(dá)到量產(chǎn)，將會(huì)大幅提高市場(chǎng)下游鋪層效率，加速碳纖維市場(chǎng)的發(fā)展和完善。百家號(hào)2019-09-2514碳纖維與玻璃纖維的比較:會(huì)像玻璃纖維一樣扎人嗎立即提交碳纖維與玻璃纖維的比較:會(huì)像玻璃纖維一樣扎人嗎 一、碳纖維和玻璃纖維的區(qū)別 碳纖維和玻璃纖維是兩種常用的纖維材料，它們各有特點(diǎn)。 碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的纖維材料，具有優(yōu)異機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、體育器材等領(lǐng)域;而玻璃纖維則是一種耐熱、耐腐蝕的材料，主要用于建筑、電子、化工等領(lǐng)域。 二、碳纖維不會(huì)像玻璃纖維一樣扎人的原因 玻璃纖維在加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生微小的玻璃纖維毛刺，這些毛刺會(huì)飄散在空氣中，容易被人呼吸進(jìn)去，可能引起氣管、肺部刺激和過(guò)敏反應(yīng)。 而碳纖維則不會(huì)產(chǎn)生類似的纖維毛刺。 這是因?yàn)椋祭w維生產(chǎn)的過(guò)程中，會(huì)使用封閉的模具，將碳纖維紡織形成，在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)散發(fā)出纖維毛刺，所以不會(huì)像玻璃纖維一樣扎人。 三、碳纖維的安全使用建議 雖然碳纖維比玻璃纖維更安全，但在使用和加工過(guò)程中仍需注意一些安全事項(xiàng)。 比如，在加工碳纖維復(fù)合材料時(shí)，需要使用口罩和手套等防護(hù)措施，避免碳纖維微粒的吸入和接觸皮膚，以免引起過(guò)敏反應(yīng)和刺激。 此外，還應(yīng)在通風(fēng)較好的地方進(jìn)行作業(yè)，避免吸入過(guò)多的碳纖維微粒。 【結(jié)論】 總的來(lái)說(shuō)，碳纖維不像玻璃纖維一樣會(huì)扎人。 碳纖維和玻璃纖維都是優(yōu)秀的纖維材料，但在使用和加工時(shí)需注意安全事項(xiàng)，以避免對(duì)健康造成損害。 ￥1800.00 玻璃纖維工程抗裂用短切纖維塑料填充增強(qiáng)用玻璃纖維絲 少貨必賠 查看電話在線咨詢￥2300.00 短切玻璃纖維低溫抗裂抗疲勞延長(zhǎng)道路面使用壽命無(wú)堿絕緣纖維 破損包賠 河北省厚康礦產(chǎn)品有限公司 查看電話在線咨詢￥2700.00 無(wú)堿玻璃纖維耐腐蝕抗裂增強(qiáng)短切纖維石膏制品混凝土砂漿路面用 48小時(shí)發(fā)貨 查看電話在線咨詢￥1800.00 無(wú)堿玻璃纖維增強(qiáng)抗裂短切纖維聚丙烯纖維中堿玻璃纖維絲b2b.baidu.com2023-12-1515碳纖維2023好物推薦官碳纖維比玻璃纖維更輕，其材料上會(huì)有IM6/IM7/IM8/M55/M40/M40J/T300/HR40等標(biāo)記，這是不同剛度標(biāo)識(shí)，也就是模量。 模量更高，材料更硬強(qiáng)度更高。 換句話說(shuō)，使用更硬的碳纖維，工廠就可以使用更少的材料來(lái)達(dá)到同樣的硬度。 [圖片]影響碳素纖維特征的一個(gè)要素是樹(shù)脂和纖維的比例。 魚(yú)竿的碳素纖維含樹(shù)脂較少，纖維較多。 一般來(lái)說(shuō)，碳素纖維含量越多，魚(yú)竿越輕越結(jié)實(shí)，越能夠更好地傳遞振動(dòng)，重量減輕、可造型和靈敏度提高。 除了使用標(biāo)準(zhǔn)的… 有個(gè)疑問(wèn)，對(duì)于超級(jí)電容器來(lái)說(shuō)，含氧官能團(tuán)對(duì)其倍率性能到底是好還是壞呢宮非 碳纖維公路車能裝腳撐嗎 灑家大寬 自行車話題下的優(yōu)秀答主不建議裝，裝了會(huì)增加很多風(fēng)險(xiǎn)。 碳架可不像鋁架鋼架那么皮實(shí)，還是靠在固定物邊上或者直接放倒到地上剛靠譜。 碳架公路不建議安腳撐的主要原因有:1.自行車用腳撐支撐不是一個(gè)很穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。 很容易被風(fēng)吹倒。 換成碳車的話...(共享單車重量大概是碳車重量的2倍重)2.碳纖維車架摔倒可能意味著報(bào)廢或暗傷。 [圖片]碳纖維的特點(diǎn)是縱向拉伸強(qiáng)度強(qiáng)，但橫向剪斷強(qiáng)度弱，碳車倒地是… 麻省理工用碳納米管做出CPU，為什么我們沒(méi)有做出來(lái)李青影 北京大學(xué)物理電子博士-麻省理工用碳纖維做出CPU，為什么我們沒(méi)有做出來(lái)在此可以說(shuō)三點(diǎn)原因首先，用來(lái)做CPU的不是碳纖維(carbonfiber)，是碳納米管(carbonnanotube)。 [圖片]碳納米管是左邊那樣，碳纖維是右邊那樣，兩者的粗細(xì)差了一萬(wàn)倍。 最大的不同是，碳纖維總是導(dǎo)電的是導(dǎo)體，但碳納米管由于量子限域效應(yīng)，可以是半導(dǎo)體。 做芯片最重要的是半導(dǎo)體材料，所以碳纖維做機(jī)箱還可以，但做不出來(lái)CPU。 沒(méi)有必要修改這個(gè)問(wèn)題的描述，因?yàn)槲矣X(jué)得這恰… 西紅柿燉番茄 家用電器話題下的優(yōu)秀答主價(jià)格并不完全是成本決定的啊，當(dāng)它做到"人無(wú)我有"的時(shí)候，就可以賣(mài)高價(jià)了。 最簡(jiǎn)單的就是iPhone產(chǎn)品及周邊。 可能你會(huì)反駁我蘋(píng)果是高科技產(chǎn)品，但即便擁有高科技，iPhone尤其是其周邊依舊屬于高利潤(rùn)產(chǎn)品。 [圖片]再說(shuō)回你說(shuō)的碳纖維手機(jī)殼，它的手感是真的好!我自己就有一款在用，對(duì)比過(guò)市面上1-300的多款產(chǎn)品，單說(shuō)手感真的無(wú)敵。 缺點(diǎn)嘛，就是圖案紋理簡(jiǎn)單了一些，很多女生估計(jì)不會(huì)喜歡。 覺(jué)得我吹牛的話，可以買(mǎi)一個(gè)試試，不好用… 52赫茲實(shí)驗(yàn)室 大國(guó)科技科普公眾號(hào):52赫茲實(shí)驗(yàn)室開(kāi)頭看到中國(guó)殲20戰(zhàn)機(jī)如此厲害，可把日媒酸得不行!他們對(duì)外吹噓說(shuō):"沒(méi)有日本的碳纖維，中國(guó)都造不出隱身戰(zhàn)機(jī)"。 那么事實(shí)真的如此嗎[圖片]碳纖維碳纖維是一種非常高級(jí)的材料，也被稱為"材料之王"，它的強(qiáng)度是普通鋼材的七至九倍，但重量卻只有后者的四分之一。 不僅如此，碳纖維還非常耐高溫和耐低溫，下至零下180，上至3000都能扛得住，同時(shí)它還具備耐油、耐酸、耐腐蝕等等優(yōu)質(zhì)性能。 [圖片]因此它是理想的輕量化和強(qiáng)化材料… 未來(lái)派輕量化技術(shù)(2)--福特碳纖維副車架 大野鋪?zhàn)?汽車設(shè)計(jì)等2個(gè)話題下的優(yōu)秀答主開(kāi)始講福特碳纖維副車架之前，我先羅列一下該產(chǎn)品獲得的一些獎(jiǎng)項(xiàng):SPE工藝創(chuàng)新獎(jiǎng)汽車與配件雜志創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)CAMXACE大獎(jiǎng)[圖片]毫無(wú)疑問(wèn)，福特和麥格納的工作成就，為我們?cè)谄囕p量化設(shè)計(jì)方向上提供了更多思路并且也得到了行業(yè)的認(rèn)可。 簧下零件輕量化，一直是各大主機(jī)廠追逐的目標(biāo)。 如何將笨重的底盤(pán)金屬件，變?yōu)楸葟?qiáng)度高的產(chǎn)品，是汽車輕量化設(shè)計(jì)方向的一項(xiàng)重要課題，今天我們就一起聊聊福特輕量化副車架那些事兒。 那么，什么是… 航母攔阻索是用碳纖維嗎禮小喵 深扒電影里面那些不為人知的事情如果你喜歡看一些好萊塢拍攝的航母相關(guān)的電影，但凡是在一些艦載機(jī)降落的劇情里面，難免不會(huì)出現(xiàn)這樣的橋段，戰(zhàn)斗機(jī)降落在航母上面，結(jié)果，攔阻索一個(gè)不留神，斷了，然后，我們的飛行員技術(shù)高超，秀了一波神操作，仿佛這樣的劇情，在好萊塢拍的電影里面每每都出現(xiàn)了。 [圖片]像前兩年的電影《決戰(zhàn)中途島》，以及早年阿湯哥湯姆克魯斯拍的《壯志凌云》都出現(xiàn)這樣的劇情，甚至編劇覺(jué)得還不夠，在劇情里面連續(xù)加塞了好多的橋段，總之，編… 股掌柜風(fēng)哥 專注產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和偉大公司，堅(jiān)定看好國(guó)運(yùn)，重倉(cāng)中國(guó)! 碳纖維到底是一種什么樣的材料為什么會(huì)很貴 知識(shí)，也可以很有趣!碳纖維是用碳做成的纖維材料，首先將有機(jī)纖維進(jìn)行高溫加熱氧化，使纖維逐漸穩(wěn)定碳化。 再繼續(xù)加熱，把非碳的原子去除纖維，就變成了黑色的碳纖維。 碳纖維很細(xì)但是橫向強(qiáng)度很高，就和筷子一樣，很容易能把筷子折斷，但是想拉斷一根筷子并不容易。 一根碳纖維強(qiáng)度肯定不高，所以還需把很多碳纖維材料進(jìn)行編織。 根據(jù)其用途的受力方向，碳纖維材料會(huì)被編織成各種各樣的碳纖維布，樣式可不是隨意編織的。www.zhihu.com2024-07-1516元琛分享:碳纖維復(fù)合材料的特性、主要產(chǎn)品、性能及其應(yīng)用材料特性:碳纖維主要由碳元素組成，具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性，外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向，因此沿纖維軸方向有很高的強(qiáng)度和模量。 碳纖維的密度小，因此比強(qiáng)度和比模量高。 碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與樹(shù)脂、金屬、陶瓷及炭等復(fù)合，制造先進(jìn)復(fù)合材料。 碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是最高的。 現(xiàn)在碳纖維的主要產(chǎn)品有聚丙烯腈基，瀝青基及黏膠基3大類，每一類產(chǎn)品又因原纖維種類、工藝及最終碳纖維性能等不同，又分成許多品種。 "碳纖維"一詞實(shí)際上是多種碳纖維的總稱，因此分類及命名就十分重要。 2.主要產(chǎn)品根據(jù)前軀體原料的不同，碳纖維可分為聚丙烯腈基(PAN)、瀝青基和粘膠基碳纖維等。 由于粘膠基碳纖維在制備過(guò)程中會(huì)釋放出毒性物質(zhì)二硫化碳，且工藝流程長(zhǎng)、生產(chǎn)成本高、整體性能不高，因此目前在國(guó)際碳纖維產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，前2種碳纖維獲得了更大規(guī)模的生產(chǎn)和應(yīng)用。 其中，PAN基碳纖維又占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，國(guó)際市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。 PAN基碳纖維的9大生產(chǎn)商包括:日本東麗工業(yè)株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱"東麗")、日本東邦化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱"東邦")、日本三菱麗陽(yáng)株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱"三菱麗陽(yáng)")、美國(guó)赫氏有限公司(Hexcel)、美國(guó)氰特工業(yè)公司(Cytec)、美國(guó)卓爾泰克公司(Zoltek，已被東麗收購(gòu))、臺(tái)灣塑料工業(yè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱"臺(tái)塑")、土耳其阿克薩集團(tuán)(AKSA)和德國(guó)西格里碳素集團(tuán)(SGL)。 瀝青基碳纖維的生產(chǎn)和應(yīng)用居其次，主要生產(chǎn)企業(yè)3家，分別是Cytec、三菱麗陽(yáng)和東麗。 PAN基碳纖維分為小絲束(1~24K)和大絲束(36K及以上)2類。 全球小絲束碳纖維市場(chǎng)主要被東麗、東邦、三菱麗陽(yáng)3家公司所壟斷，而來(lái)自中國(guó)、土耳其和韓國(guó)的企業(yè)，正不斷擴(kuò)充小絲束的全球產(chǎn)能，同時(shí)也降低了3家日本公司的市場(chǎng)份額。 大絲束碳纖維生產(chǎn)商主要有Zoster、SGL和三菱麗陽(yáng)3家。 另外，中國(guó)藍(lán)星(集團(tuán))總公司英國(guó)分公司擁有大絲束碳纖維原絲的供應(yīng)能力，Cytec于2014年與德國(guó)Dormagen的腈綸纖維生產(chǎn)商DralonGmbH公司合作開(kāi)展低成本大絲束碳纖維的研制開(kāi)發(fā)。 預(yù)計(jì)在未來(lái)10年中，其他制造商也會(huì)陸續(xù)加入大絲束碳纖維生產(chǎn)領(lǐng)域。 為滿足高速發(fā)展的航空航天與汽車市場(chǎng)對(duì)碳纖維的需要，幾乎所有的碳纖維巨頭都宣布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 例如，東麗擁有以日本本土為核心的日美法韓4個(gè)生產(chǎn)基地，目前已形成11000~12000t/a的T700S和4500t/a的T800碳纖維生產(chǎn)能力，并宣布PAN基碳纖維的總產(chǎn)能于2015年達(dá)到27100t，2020年擴(kuò)大至50000t。 另外，Hexcel在歐洲大幅度擴(kuò)產(chǎn)，三菱在美國(guó)與本土擴(kuò)產(chǎn)，Cytec已經(jīng)基本完成美國(guó)的雙倍產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，SGL也在美國(guó)接連擴(kuò)產(chǎn)。 各企業(yè)的碳纖維生產(chǎn)已基本實(shí)現(xiàn)了全球布局，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從原絲到下游復(fù)合材料制品的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了硬件基礎(chǔ)。 3.性能(1)力學(xué)性能碳纖維復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度高，模量大，密度小，具有較高的比強(qiáng)度和很高的比模量。 與傳統(tǒng)金屬材料相比，碳纖維復(fù)合材料質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌度高，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 與同為新型材料的硅基纖維復(fù)合材料相比，碳基纖維的拉伸強(qiáng)度約為其3-7倍。 碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維，所以碳纖維復(fù)合材料在相同外載荷下，應(yīng)變較小，其制件的剛度比硅基纖維復(fù)合材料制件高。 高模量碳纖維的斷裂伸長(zhǎng)率約為0.5%，高強(qiáng)度碳纖維的約為1%，硅基纖維約為2.6%，而環(huán)氧樹(shù)脂的約為1.7%，所以碳纖維復(fù)合材料中纖維的強(qiáng)度能得到充分的發(fā)揮。 由于碳纖維的脆性很大，沖擊性能差，所以碳纖維復(fù)合材料的拉伸破壞方式屬于脆性破壞，即在拉斷前沒(méi)有明顯的塑性變形，應(yīng)力應(yīng)變曲線為直線，這一點(diǎn)與玻璃纖維相似，只是模量高于、斷裂伸長(zhǎng)率低于玻璃纖維。 碳纖維復(fù)合材料的耐高低溫性能好。 在隔絕空氣(惰性氣體保護(hù)下)，2000C仍有強(qiáng)度，液氮下也不脆斷。 (2)耐腐蝕性碳纖維復(fù)合材料除了能被強(qiáng)氧化劑如濃硝酸、次氯酸及重鉻酸鹽氧化外，一般的酸堿對(duì)它的作用很小，比硅基纖維復(fù)合材料具有更好的耐腐蝕性。 碳纖維復(fù)合材料不像硅基纖維復(fù)合材料那樣在濕空氣中會(huì)發(fā)生水解反應(yīng)，具有好的耐水性及耐濕熱老化特性。 此外還具有耐油、抗輻射以及減速中字運(yùn)動(dòng)等特性。 4.碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用 碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)良的性能，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，主要有航空航天、汽車、結(jié)構(gòu)加固工程、新能源開(kāi)發(fā)、休閑用品等。 (1)航空航天 碳纖維復(fù)合材料最初主要應(yīng)用于航天業(yè)，因?yàn)榘l(fā)射航天器的成本與重量成正比關(guān)系，所以如何在保證航天器性能的同時(shí)減輕其重量成為最重要的問(wèn)題。www.sohu.com2023-03-1417碳纖維比玻璃纖維更堅(jiān)固、更輕嗎?對(duì)于相同的填充率和相同的樹(shù)脂，玻璃比碳纖維密度高約10%。 碳纖維比玻璃纖維強(qiáng)50%左右。 一般來(lái)說(shuō)，你會(huì)使用一種非常堅(jiān)固的高端樹(shù)脂和碳纖維，因?yàn)榕c玻璃相比，這種纖維非常昂貴。 玻璃纖維通常與聚酯或聚酯/苯乙烯混合物一起使用，以獲得更便宜的材料。 碳纖維可以與聚酯一起使用，但環(huán)氧樹(shù)脂的強(qiáng)度要高得多，并且具有更好的高溫性能，并…。 您好，歡迎來(lái)到玻璃鋼網(wǎng)——您值得信賴的工藝材料合作伙伴! 投稿專欄?2023年2月21日14:25?閱讀828對(duì)于相同的填充率和相同的樹(shù)脂，玻璃比碳纖維密度高約10%。 碳纖維可以與聚酯一起使用，但環(huán)氧樹(shù)脂的強(qiáng)度要高得多，并且具有更好的高溫性能，并且由于碳纖維是成本更高的組件，因此只有使用高性能樹(shù)脂才有意義。www.frpyg.com2023-02-2118碳纖維跟玻璃纖維的優(yōu)缺點(diǎn)解讀,選擇適合自己的材料碳纖維跟玻璃纖維的優(yōu)缺點(diǎn)解讀，選擇適合自己的材料 作為新型復(fù)合材料的代表碳纖維材料經(jīng)常被拿來(lái)跟其他材料進(jìn)行對(duì)比，威盛新材專業(yè)從事的生產(chǎn)廠家，在日常的咨詢中就有客戶會(huì)拿碳纖維跟玻璃纖維進(jìn)行對(duì)比，那本文就把這兩種材料的性能優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)，這樣能夠更好的選擇自己適用的材料。 優(yōu)點(diǎn):1.密度極低，只有1.6g/cm3，這讓制作的碳纖維制品相較于其他材料產(chǎn)品來(lái)看質(zhì)量要輕非常的多，那這會(huì)具備了非常高的比強(qiáng)度以及比模量，這讓碳纖維制品在眾多的領(lǐng)域中得到了非常高的應(yīng)用的原因也就是這樣的輕量化表現(xiàn)，并且具備了非常高的強(qiáng)度性能。 2.極高的耐酸耐堿耐氧化的性能優(yōu)勢(shì)，這讓碳纖維材料在很多惡劣環(huán)境下也能正常使用，包括在接觸到有機(jī)溶劑的時(shí)候也不會(huì)腐蝕，在醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備在惡劣環(huán)境上面也有了非常好的應(yīng)用表現(xiàn)。 3.熱膨脹系數(shù)低，碳纖維材料具有非常低熱膨脹系數(shù)，受到熱脹冷縮的時(shí)候，整個(gè)的變化很小，整個(gè)碳纖維制品不隨著溫差變化而發(fā)生變形的情況，應(yīng)用的產(chǎn)品你比如碳纖維望遠(yuǎn)鏡、碳纖維測(cè)量?jī)x等。 4.具有非常好的X射線透過(guò)性，這對(duì)于需要用到醫(yī)療設(shè)備的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，就具有非常高的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，你比如碳纖維醫(yī)療床板。 5.性能上面的比如楊氏模量的話，要比玻璃纖維高出2倍多，而跟凱夫拉材料比較的話，那要高出一倍多。 6.具有非常好的可設(shè)計(jì)性優(yōu)勢(shì)，能夠完成產(chǎn)品的一體成型，減少裝配的需求，更好的保證了碳纖維制品使用的高性能優(yōu)勢(shì)。 缺點(diǎn):1.碳纖維材料雖然強(qiáng)度比較高具有非常高的楊氏模量，但是還是屬于脆性材料，如果受力超過(guò)本身的極限后，就會(huì)斷裂，而不會(huì)完全，沒(méi)辦法進(jìn)行修復(fù)。 2.碳纖維材料的整個(gè)的材料抗拉強(qiáng)度極高，但是成型后的性能，需要進(jìn)行不斷的測(cè)試，如果對(duì)于性能要求非常精準(zhǔn)的話，這里面就關(guān)系到基體材料的地方，那就要進(jìn)行復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算。 3.沒(méi)辦法進(jìn)行回收利用，現(xiàn)在應(yīng)用比較多的就是環(huán)氧樹(shù)脂基的熱固性碳纖維復(fù)合材料制作的碳纖維制品，那這種復(fù)合材料制作的碳纖維制品可回收利用率低，回收困難。 (玻璃纖維管) 玻璃纖維材料的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):1.具有非常好的電絕緣性，這能夠很好的應(yīng)用到電子領(lǐng)域中去，更好的保證了產(chǎn)品應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)。 2.具有非常好的彈性系數(shù)以及剛性，能夠滿足產(chǎn)品的基本確定性能。 3.可加工性，能夠非常好的完成產(chǎn)品的加工，可以制作成為股、束、氈、織布等不同形態(tài)之產(chǎn)品。 4.價(jià)格更便宜，容易實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 5.具有一定的透明性，對(duì)于一些透過(guò)性需求的產(chǎn)品就具有非常好的優(yōu)勢(shì)。 6.具有非常好的尺寸穩(wěn)定性，能夠極高的保證了玻璃纖維產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)。 缺點(diǎn):1.如果單純的從強(qiáng)度上面看，相較于金屬材質(zhì)或者本文我們說(shuō)到的玻璃纖維材料還是不如。 2.耐高溫性還是不夠，不能超過(guò)100攝氏度。www.tanxw.com2022-08-2019碳纖維和玻璃纖維之間的區(qū)別(碳纖維比玻璃纖維強(qiáng)多少輕多少)如果您正在尋找使用復(fù)合材料制造的產(chǎn)品，那么您很可能會(huì)同時(shí)遇到玻璃纖維和碳纖維作為選項(xiàng)。 盡管碳纖維和玻璃纖維聽(tīng)起來(lái)很相似，但這兩種材料具有獨(dú)特的特性和優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)預(yù)期用途或多或少地使它們成為可取的。 當(dāng)您為您的項(xiàng)目選擇復(fù)合材料時(shí)，您會(huì)想知道，玻璃纖維和碳纖維之間的區(qū)別是什么，以確保您選擇最好的材料。 玻璃纖維和碳纖維有什…。 您好，歡迎來(lái)到玻璃鋼網(wǎng)——您值得信賴的工藝材料合作伙伴! 投稿專欄?2022年11月14日12:45?閱讀1767如果您正在尋找使用復(fù)合材料制造的產(chǎn)品，那么您很可能會(huì)同時(shí)遇到玻璃纖維和碳纖維作為選項(xiàng)。 在這篇文章中，我們將幫助您了解碳纖維和玻璃纖維之間的區(qū)別，以幫助您確定哪種復(fù)合材料最適合您的項(xiàng)目。 在研究復(fù)合材料選項(xiàng)時(shí)，許多人會(huì)考慮碳纖維或玻璃纖維的多功能性和強(qiáng)度。 最想知道的是，碳纖維比玻璃纖維強(qiáng)嗎?盡管在選擇最適合您的產(chǎn)品時(shí)，還需要牢記其他注意事項(xiàng)。 碳纖維和玻璃纖維都是復(fù)合材料，兩者的主要區(qū)別在于玻璃纖維是由熔化的玻璃絲組成，而碳纖維是由碳原子絲制成。 兩者都是堅(jiān)固且輕質(zhì)的材料，非常適合許多不同行業(yè)的廣泛應(yīng)用，但是，碳纖維更堅(jiān)固、更輕且生產(chǎn)成本更高。 有時(shí)，玻璃纖維將成為商業(yè)用途的首選材料，因?yàn)樗饶軡M足性能要求，又更便宜。 玻璃纖維是一種輕質(zhì)材料，使其成為許多應(yīng)用的理想選擇。 然而，復(fù)雜和高性能的產(chǎn)品需要更輕、有時(shí)更堅(jiān)固的材料。 當(dāng)輕盈是關(guān)鍵時(shí)，碳纖維是理想的選擇。 碳纖維可以比玻璃纖維材料輕15%，使其成為具有特定性能要求的汽車、航空航天和國(guó)防應(yīng)用的首選材料。 玻璃纖維和碳纖維都是堅(jiān)固的材料，事實(shí)上，它們都比鋼強(qiáng)。 當(dāng)強(qiáng)度對(duì)您的項(xiàng)目很重要時(shí)，高品質(zhì)碳纖維占據(jù)主導(dǎo)地位，因?yàn)樗梢员茸顖?jiān)韌的玻璃纖維材料強(qiáng)20%以上。 盡管碳纖維比玻璃纖維更輕、更堅(jiān)固，但它并不總是適合您的項(xiàng)目。 碳纖維的生產(chǎn)成本很高，并且在預(yù)算是一個(gè)因素時(shí)并不總是合適的。www.frpyg.com2022-11-1420碳纖維復(fù)合材料的性能及應(yīng)用力學(xué)性能 碳纖維復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度高，模量大，密度小，具有較高的比強(qiáng)度和很高的比模量。 與傳統(tǒng)金屬材料相比，碳纖維復(fù)合材料質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌度高，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 與同為新型材料的硅基纖維復(fù)合材料相比，碳基纖維的拉伸強(qiáng)度約為其3-7倍。 碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維，所以碳纖維復(fù)合材料在相同外載荷下，應(yīng)變較小，其制件的剛度比硅基纖維復(fù)合材料制件高。 高模量碳纖維的斷裂伸長(zhǎng)率約為0.5%，高強(qiáng)度碳纖維的約為1%，硅基纖維約為2.6%，而環(huán)氧樹(shù)脂的約為1.7%，所以碳纖維復(fù)合材料中纖維的強(qiáng)度能得到充分的發(fā)揮。 由于碳纖維的脆性很大，沖擊性能差，所以碳纖維復(fù)合材料的拉伸破壞方式屬于脆性破壞，即在拉斷前沒(méi)有明顯的塑性變形，應(yīng)力應(yīng)變曲線為直線，這一點(diǎn)與玻璃纖維相似，只是模量高于、斷裂伸長(zhǎng)率低于玻璃纖維。 碳纖維復(fù)合材料的耐高低溫性能好。 在隔絕空氣(惰性氣體保護(hù)下)，2000°C仍有強(qiáng)度，液氮下也不脆斷。 碳纖維復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能好。 導(dǎo)熱系數(shù)較高，但隨溫度升高有減小的趨勢(shì)。 碳纖維復(fù)合材料沿纖維軸向的導(dǎo)熱系數(shù)為0.04cal/(s*cm*°C);垂直纖維方向的導(dǎo)熱系數(shù)為0.002cal/(s*cm*°C)。 碳纖維復(fù)合材料的線膨脹系數(shù)沿纖維軸向具有負(fù)的溫度效應(yīng)，即隨溫度的升高，碳纖維復(fù)合材料有收縮的趨勢(shì)，尺寸穩(wěn)定好，耐疲勞性好。 耐腐蝕性 碳纖維復(fù)合材料除了能被強(qiáng)氧化劑如濃硝酸、次氯酸及重鉻酸鹽氧化外，一般的酸堿對(duì)它的作用很小，比硅基纖維復(fù)合材料具有更好的耐腐蝕性。 碳纖維復(fù)合材料不像硅基纖維復(fù)合材料那樣在濕空氣中會(huì)發(fā)生水解反應(yīng)，具有好的耐水性及耐濕熱老化特性。 此外還具有耐油、抗輻射以及減速中字運(yùn)動(dòng)等特性。 綜上所述，碳纖維復(fù)合材料具有重量輕、模量高、比強(qiáng)度大、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫、耐熱沖擊、耐腐蝕、吸震性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，這些性能都是傳統(tǒng)金屬材料所不具備的特征，相比于其他類型的新型復(fù)合材料也具有較強(qiáng)的性能。 這使得碳纖維復(fù)合材料可以在很多領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用，同時(shí)促進(jìn)碳纖維復(fù)合材料的進(jìn)一步研究，以繼續(xù)提高其使用性能。 碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用 碳纖維復(fù)合材料憑借其優(yōu)良的性能，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，主要有航空航天、汽車、結(jié)構(gòu)加固工程、新能源開(kāi)發(fā)、休閑用品等。 碳纖維復(fù)合材料最初主要應(yīng)用于航天業(yè)，因?yàn)榘l(fā)射航天器的成本與重量成正比關(guān)系，所以如何在保證航天器性能的同時(shí)減輕其重量成為最重要的問(wèn)題。 碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比模量、使用溫度范圍高這些優(yōu)點(diǎn)而在航天產(chǎn)業(yè)得到深入的應(yīng)用，從航天器的外殼、內(nèi)設(shè)、結(jié)構(gòu)以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是采用碳纖維復(fù)合材料制作而成。 近年來(lái)，隨著碳纖維復(fù)合材料制造成本的下降，軍用航空飛機(jī)和民用航空飛機(jī)方面也開(kāi)始大規(guī)模使用該材料以大幅度減輕機(jī)體機(jī)構(gòu)質(zhì)量、改善氣動(dòng)彈性提高飛機(jī)的綜合性能。 根據(jù)美國(guó)復(fù)合材料制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2001年世界上飛機(jī)生產(chǎn)對(duì)碳纖維的需求量約為900-1000t。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，碳纖維復(fù)合材料在小型商務(wù)飛機(jī)和直升飛機(jī)上的使用量已占70%~80%，在軍用飛機(jī)上占30%~40%，在大型客機(jī)上占15%~50%。 以美國(guó)波音公司的B777為例，碳纖維復(fù)合材料在該型號(hào)飛機(jī)上的使用比例達(dá)到9%，這些先進(jìn)復(fù)合材料主要應(yīng)用在飛機(jī)尾翼、襟翼、副翼、天線罩、整流罩、短艙和地板梁等構(gòu)件，具體包括:垂直安定面翼盒、平尾翼盒、方向舵、升降舵、前后緣壁板、地板梁、外側(cè)副翼、外側(cè)襟翼、襟翼、襟副翼、整流包皮、內(nèi)外側(cè)擾流板、后緣壁板、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、發(fā)動(dòng)機(jī)支架整流罩、前起落架艙門(mén)、固定前緣、雷達(dá)天線罩等。搜狐2018-04-2021碳纖維材料有哪些優(yōu)點(diǎn)?主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?已認(rèn)證賬號(hào)2022年10月10日，我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程第一套國(guó)產(chǎn)線，在中國(guó)石化上海石化碳纖維產(chǎn)業(yè)基地投料開(kāi)車，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。 中國(guó)石化產(chǎn)品性能媲美國(guó)外同級(jí)別產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 這標(biāo)志中國(guó)石化大絲束碳纖維從關(guān)鍵技術(shù)突破、工業(yè)試生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化。 成功走向規(guī)模化和關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化，一舉破除我國(guó)碳纖維生產(chǎn)和裝備受制于人的被動(dòng)局面真正實(shí)現(xiàn)自主可控。 為什么叫它"48K黑金" 在碳纖維行業(yè)內(nèi)通常將每束碳纖維根數(shù)大于4.8萬(wàn)根(簡(jiǎn)稱48K)的稱為大絲束碳纖維。 該條48K大絲束碳纖維國(guó)產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、高品質(zhì)生產(chǎn)該項(xiàng)目采用中國(guó)石化自主開(kāi)發(fā)的PAN(聚丙烯腈)基大絲束原絲、碳纖維技術(shù)分兩個(gè)階段實(shí)施計(jì)劃于2024年全部建成投產(chǎn)屆時(shí)共達(dá)到2.4萬(wàn)噸/年原絲、1.2萬(wàn)噸/年大絲束碳纖維產(chǎn)能。 "新材料之王"有什么神奇之處 大絲束碳纖維性能優(yōu)越，被稱為"新材料之王""黑黃金"。 上海石化研發(fā)生產(chǎn)的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度新型纖維材料。 其力學(xué)性能優(yōu)異，比重不到鋼的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。 此外， 48K大絲束最大的優(yōu)勢(shì) 是在相同的生產(chǎn)條件下，不僅可以 大幅度提高碳纖維單線產(chǎn)能 和質(zhì)量性能 ，還可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)低成本化 ，從而打破碳纖維高昂價(jià)格帶來(lái)的應(yīng)用局限。 碳纖維可以用在什么地方 "新材料之王"應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，如風(fēng)能、太陽(yáng)能、高鐵動(dòng)車、飛機(jī)部件等。 生活中也處處有大絲束碳纖維的身影: 除了汽車部件，還有旅行箱、護(hù)膝、船槳、氧氣瓶... 碳纖維發(fā)展，難點(diǎn)在哪 長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的碳纖維發(fā)展主要是在小絲束碳纖維方面實(shí)現(xiàn)了突破，但是由于小絲束碳纖維成本高，影響了下游企業(yè)應(yīng)用碳纖維的積極性。 碳纖維國(guó)產(chǎn)化使得碳纖維在新能源等下游市場(chǎng)應(yīng)用逐漸爆發(fā)，隨著碳纖維應(yīng)用率的不斷提升，相關(guān)行業(yè)將迎來(lái)長(zhǎng)跨度的高景氣階段，有力助推了我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 中國(guó)石化碳纖維專家、上海石化副總經(jīng)理黃翔宇介紹，為了讓大絲束碳纖維真正擁有"中國(guó)技術(shù)"，上海石化從裝備到工藝，為大絲束量身定制了專用生產(chǎn)線，如根據(jù)大絲束的要求自行設(shè)計(jì)氧化爐、碳化爐，不僅成功掌握了控制溫度場(chǎng)的關(guān)鍵核心技術(shù)，而且配置了節(jié)能型設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)能源綜合利用，這在國(guó)內(nèi)外裝備也是絕無(wú)僅有。 針對(duì)大絲束特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)制造國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)線，中國(guó)石化樹(shù)立了我國(guó)碳纖維建設(shè)史上的里程碑。 碳纖維技術(shù)有著森嚴(yán)的技術(shù)壁壘，中國(guó)石化是國(guó)內(nèi)第一家、全球第四家掌握大絲束碳纖維的企業(yè)。 中國(guó)石化集中各種資源，奮力攻克碳纖維關(guān)鍵核心技術(shù)，頂層設(shè)計(jì)，大兵團(tuán)組織上海石化、上海石油化工研究院、上海工程公司、國(guó)內(nèi)知名設(shè)備制造企業(yè)等，并在上海市委和市政府的大力支持下，聯(lián)合北京化工大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等10余家高校、科研院所、企業(yè)，走出了一條以企業(yè)為主體的"產(chǎn)、學(xué)、研、用"相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新之路，于在2018年取得技術(shù)重大突破，成功試制出48K大絲束碳纖維，并貫通工藝全流程。 經(jīng)過(guò)十余年努力，我國(guó)碳纖維實(shí)現(xiàn)了從12K到48K的重大突破，成功實(shí)現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)從量變到質(zhì)變的飛躍。 截至目前，中國(guó)石化已累計(jì)擁有碳纖維相關(guān)專利251項(xiàng)、碳纖維復(fù)合材料專利46項(xiàng)，專利排名國(guó)內(nèi)第一、世界第三。 中國(guó)石化既是大絲束碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，也是碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)和應(yīng)用企業(yè)。 在未來(lái)的碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，中國(guó)石化將在科研方面繼續(xù)加大投入，產(chǎn)業(yè)方面加快布局機(jī)制，體制方面深化創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景全面推廣，同時(shí)，堅(jiān)持走自己的道路做自己的特色產(chǎn)品。 在"十四五"末中國(guó)石化將在多種工藝流程實(shí)現(xiàn)通用級(jí)、大絲束、小絲束、高性能等產(chǎn)品方面全面突破進(jìn)行總體布局滿足國(guó)家各個(gè)領(lǐng)域的需求為引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。www.zhihu.com2023-01-3122碳纖維復(fù)合材料性能與應(yīng)用特點(diǎn)碳纖維是含碳量在95%以上的新型纖維材料，它通常不單獨(dú)使用，而是和樹(shù)脂結(jié)合制成復(fù)合材料，具有許多優(yōu)良的性能，在某些領(lǐng)域已代替金屬材料使用了這篇文章小編來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料性能與應(yīng)用特點(diǎn)。 碳纖維復(fù)合材料性能與應(yīng)用特點(diǎn) 碳纖維是含碳量在95%以上的新型纖維材料，它通常不單獨(dú)使用，而是和樹(shù)脂結(jié)合制成復(fù)合材料，具有許多優(yōu)良的性能，在某些領(lǐng)域已代替金屬材料使用了。 這篇文章小編來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料性能與應(yīng)用特點(diǎn)。 1、比強(qiáng)度、比模量高，鋼材的密度為7.85g/cm^3，抗拉強(qiáng)度為300~600MPa，而碳纖維復(fù)合材料的的密度為1.7g/cm^3，強(qiáng)度1500MPa，是鋼的幾倍之多。 2、耐疲勞。它的耐疲勞強(qiáng)度高于鋼和鋁，且隨著溫度的升高，其耐疲勞強(qiáng)度值基本不變。 3、抗蠕變。在80%靜載荷強(qiáng)度蠕變實(shí)驗(yàn)時(shí)壽命可達(dá)10000h以上。 5、X射線的透過(guò)率高，1mm厚的鋁板和碳纖維復(fù)合材料板，它們的X射線透過(guò)率分別為78%和96。 利用碳纖維復(fù)合材料的性能，在汽車工業(yè)領(lǐng)域，它可以制成后視鏡殼體、電池箱體、內(nèi)飾外飾、發(fā)動(dòng)機(jī)零件等;醫(yī)療器械方面，可制成X射線面板、床板、頭托;機(jī)械領(lǐng)域，可制成機(jī)器人手臂、機(jī)械關(guān)節(jié)等;方面，可制成無(wú)人機(jī)、外殼防護(hù)罩等。 隨著時(shí)代的發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣了。 無(wú)錫威盛新材料科技有限公司是專業(yè)的碳纖維廠家，引進(jìn)的日本東麗T300、T700高性能碳纖維原料，可滿足軌道交通、汽車、、領(lǐng)域高端零部件應(yīng)用與制造。 通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的改性，已通過(guò)UL94V-0，德國(guó)DIN5510、英國(guó)日S6853、歐盟EN45545軌道車輛材料防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)阻燃水平，相關(guān)纖維復(fù)合材料產(chǎn)品長(zhǎng)期出口歐美等國(guó)家。www.tanxw.com2022-01-1223碳纖維與其他主要材料性能對(duì)比行行查為用戶提供海量行業(yè)研究數(shù)據(jù)和報(bào)告:碳纖維與其他主要材料性能對(duì)比，包含技術(shù)變革先進(jìn)制造，新材料等相關(guān)數(shù)據(jù)，本數(shù)據(jù)編號(hào)為52188，搜索行業(yè)數(shù)據(jù)和行業(yè)報(bào)告就來(lái)行行查(www.hanghangcha.com)。 行業(yè)研究數(shù)據(jù)庫(kù) 行業(yè)圖譜研究行業(yè)深度新聞創(chuàng)業(yè)投資數(shù)據(jù)庫(kù) 知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)重點(diǎn)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)證券研究數(shù)據(jù)庫(kù)www.hanghangcha.com2020-11-1024論碳纖維材料的性能與應(yīng)用碳纖維是一種新型非金屬材料，碳纖維及其復(fù)合材料屬于高新技術(shù)產(chǎn)品，具有高比強(qiáng)度，高比模量，耐高溫，耐腐蝕，傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能，它既可作為結(jié)構(gòu)材料承載負(fù)荷，又可作為功能材料發(fā)揮作用，因此，近年來(lái)有關(guān)碳纖維的應(yīng)用研究的發(fā)展十分迅速wenku.so.com2024-03-2825碳纖維的結(jié)實(shí)程度有多強(qiáng)?不同材料放在液壓機(jī)下,對(duì)比后一目了然碳纖維的結(jié)實(shí)程度有多強(qiáng)?不同材料放在液壓機(jī)下，對(duì)比后一目了然是在優(yōu)酷播出的資訊高清視頻，于2024-07-0415:04:12上線。 視頻內(nèi)容簡(jiǎn)介:碳纖維的結(jié)實(shí)程度有多強(qiáng)?不同材料放在液壓機(jī)下，對(duì)比后一目了然。 在線反饋來(lái)幫助我們定位問(wèn)題錯(cuò)誤日志發(fā)送成功應(yīng)版權(quán)方要求，此影片使用DRM技術(shù)加密，您的瀏覽器不支持播放給您帶來(lái)不便非常抱歉，您可以用手機(jī)掃二維碼觀看換個(gè)瀏覽器試試由于安全原因，請(qǐng)登錄后繼續(xù)觀看請(qǐng)關(guān)閉VPN代理軟件或廣告攔截插件后重試尊敬的用戶您好，該視頻需要密碼觀看該視頻被設(shè)為私密，觀看請(qǐng)聯(lián)系上傳者訂閱我，精彩內(nèi)容給你好看!重播試試優(yōu)酷桌面客戶端，下載隨行看重播播放下一集當(dāng)前視頻已播放結(jié)束，返回優(yōu)酷主界面觀看其他視頻請(qǐng)關(guān)閉VPN代理軟件或廣告攔截插件后重試即可免費(fèi)觀看無(wú)障礙內(nèi)容加載中... 討論碳纖維的結(jié)實(shí)程度有多強(qiáng)?不同材料放在液壓機(jī)下，對(duì)比后一目了然37vo.youku.com2024-07-0426碳纖維復(fù)合材料的類型及特點(diǎn)碳纖維復(fù)合材料的類型及特點(diǎn) 碳纖維材料作為我國(guó)重點(diǎn)研究和發(fā)展的新興材料之一，目前在各個(gè)領(lǐng)域都開(kāi)始推廣應(yīng)用。 對(duì)于碳纖維很多人都了解其重量輕、強(qiáng)度高的性能優(yōu)勢(shì)，但是碳纖維原絲很少單獨(dú)使用，必須和其他基體復(fù)合才能發(fā)揮出材料性能。 碳纖維復(fù)合材料的常見(jiàn)的幾種類型有，碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)金屬?gòu)?fù)合材料、碳纖維陶瓷基復(fù)合材料。 碳纖維和樹(shù)脂基復(fù)合是目前最理想的搭配，能夠更好的發(fā)揮出碳纖維本身的性能特點(diǎn)。 樹(shù)脂的選擇上目前主流是環(huán)氧樹(shù)脂，也可根據(jù)需求調(diào)整樹(shù)脂配方和選材。 樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料分為熱塑性和熱固性工藝和性能方面有一定的差別。 碳纖維和有色金屬?gòu)?fù)合可制作出碳纖維增強(qiáng)金屬?gòu)?fù)合材料，基體常采用鋁、鎂、鈦等制作工藝復(fù)雜、成本高昂在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用不多。 碳纖維陶瓷基復(fù)合材料高強(qiáng)度、耐磨損、密度低非常適合在一些特殊環(huán)境當(dāng)中使用，航天、光電領(lǐng)域應(yīng)用較早，工業(yè)領(lǐng)域的部分結(jié)構(gòu)件也有部分應(yīng)用。 碳纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)介紹 作為95%以上碳元素組成的纖維具有具有很好的穩(wěn)定性，因?yàn)槭窃诙栊詺怏w下兩千度才能制備出來(lái)，所以纖維材料本身耐高溫性能比較好(碳纖維復(fù)合材料的耐溫性能和基體相關(guān));碳纖維密度低，和樹(shù)脂復(fù)合也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于金屬材料，減重優(yōu)勢(shì)明顯;碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料耐磨損、耐腐蝕，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，對(duì)人體無(wú)毒害;最重要的是碳纖維復(fù)合材料擁有良好的力學(xué)性能，相對(duì)于目前的金屬和塑料材料有更好的受力優(yōu)勢(shì)。 本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不代表本站觀點(diǎn)。 請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)等信息，謹(jǐn)防詐騙。 如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。360doc個(gè)人圖書(shū)館2018-06-2827碳纖維與玻璃纖維有哪些區(qū)別呢?玻璃纖維(GlassFiber): 將玻璃材料(石英砂、氧化鋁和葉蠟石、石灰石、白云石、硼酸、純堿、芒硝、螢石等)進(jìn)行高溫融化，再將其拉絲、絡(luò)紗，并織成玻璃纖維布，再根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，定型為最終的外觀。 其單根纖維的直徑通常為幾微米到20余微米。 玻璃纖維具有優(yōu)秀的絕緣、耐高溫及抗腐蝕能力，且價(jià)格較低。 碳纖維(CarbonFiber): 由石墨壓織而成的碳化纖維制成，含碳量通常在90%以上，同樣經(jīng)過(guò)拉絲、絡(luò)紗織布等工藝，最終使用模具將碳纖維布層層包裹為成品外觀，并以環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行固化。 和玻璃纖維相比，碳纖維材料通常具有更高的性能，與玻璃纖維相比，碳纖維的楊氏模量(固體材料抵抗形變能力的物理量)是其3倍多，且具有更強(qiáng)的耐腐蝕性及更輕的重量。 高質(zhì)量的碳纖維，強(qiáng)度甚至高于鋼鐵、鋁合金，其高強(qiáng)度、高穩(wěn)定及低重量的優(yōu)秀特性，使得碳纖維成為航天、軍工、體育產(chǎn)品中高性能材料的代名詞。 但是，碳纖維材料對(duì)于工藝的要求極高，以自行車零件為例，大品牌的同類零件價(jià)格可能和小作坊相差十多倍甚至更多，但是，在強(qiáng)度上也相差甚遠(yuǎn)。 有用的知識(shí)要和大家分享，轉(zhuǎn)發(fā)本文并關(guān)注咕咚騎行——干貨、快訊、趣聞，了解更多與單車有關(guān)的事! 本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不代表本站觀點(diǎn)。 請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)等信息，謹(jǐn)防詐騙。 如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。360doc個(gè)人圖書(shū)館2017-12-04282024年中國(guó)碳纖維市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析(圖)碳纖維行業(yè)屬于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在輕量化市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景，在國(guó)防安全、航空航天等板塊具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。 中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資前景研究報(bào)告》顯示，2022年中國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模為128.1億元，同比增長(zhǎng)20.69%。 中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2023年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)153.7億元，2024年將達(dá)17 1.4億元。 2.供應(yīng)量 碳纖維被譽(yù)為"工業(yè)黃金""新材料之王"，具有比強(qiáng)度高、比模量高、耐腐蝕、耐疲勞、耐高溫等特點(diǎn)，是航空航天、國(guó)防軍工、交通、新能源、海洋工程等領(lǐng)域不可或缺的重要戰(zhàn)略材料。 中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資前景研究報(bào)告》顯示，2022年國(guó)產(chǎn)碳纖維供應(yīng)量達(dá)到4.5萬(wàn)噸，首次高于進(jìn)口量。 中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2023年國(guó)產(chǎn)碳纖維供應(yīng)量將達(dá)6.7萬(wàn)噸，2024年達(dá)到10.1萬(wàn)噸。 1.需求量上漲帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展近年來(lái)，中國(guó)碳纖維需求量一直維持穩(wěn)步上升趨勢(shì)，企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)也紛紛看好碳纖維行業(yè)的發(fā)展前景，各路資本的大量涌入，為碳纖維行業(yè)帶來(lái)了刺激效應(yīng)。 同時(shí)，碳纖維行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，受益于下游風(fēng)電葉片、航空行業(yè)、汽車制造等市場(chǎng)的發(fā)展，預(yù)計(jì)碳纖維需求快速提升。 目前我國(guó)碳纖維行業(yè)正處于爆發(fā)增長(zhǎng)期，未來(lái)碳纖維需求市場(chǎng)增速保持在17%左右，隨著碳纖維隨著諸多資本進(jìn)入碳纖維行業(yè)，碳纖維技術(shù)不斷得到突破，需求領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展。 2.風(fēng)電將帶動(dòng)碳纖維持續(xù)發(fā)展從我國(guó)碳纖維行業(yè)下游需求量來(lái)看，2022年對(duì)碳纖維需求占比較高的領(lǐng)域是體育休閑與風(fēng)電葉片，需求量占比分別是30.9%、23.5%。 隨著維斯塔斯拉擠工藝專利到期、國(guó)內(nèi)碳纖維快速擴(kuò)張并持續(xù)降本增效、海上風(fēng)電快速滲透及風(fēng)機(jī)大型化趨勢(shì)等多重利好因素疊加，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電用碳纖維將獲得更大發(fā)展空間，持續(xù)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)碳纖維需求增長(zhǎng)。 3.國(guó)內(nèi)企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，碳纖維行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期 國(guó)內(nèi)碳纖維龍頭大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，將改變世界碳纖維產(chǎn)能格局。 從全球碳纖維企業(yè)的后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來(lái)看，碳纖維產(chǎn)能擴(kuò)張主要以中國(guó)企業(yè)為主。 未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃總量預(yù)計(jì)接近30萬(wàn)噸，但需關(guān)注各企業(yè)的項(xiàng)目落地性以及落地時(shí)間和實(shí)際產(chǎn)能，在供給短缺的背景下，率先實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地和產(chǎn)能擴(kuò)大，并穩(wěn)定生產(chǎn)的企業(yè)將具備明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，搶占更多的市場(chǎng)份額。 更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)碳纖維市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、可行性研究報(bào)告、調(diào)查評(píng)估、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、項(xiàng)目包裝策劃、產(chǎn)業(yè)招商&推介會(huì)等咨詢服務(wù)。k.sina.com.cn2024-01-0929【專業(yè)講堂】碳纖維復(fù)合材料與傳統(tǒng)金屬材料的關(guān)鍵性能指標(biāo)對(duì)比低密度、輕質(zhì)碳纖維復(fù)合材料具有低密度、低質(zhì)量的特點(diǎn)。 碳纖維復(fù)合材料的密度為1.55g/cm3(按環(huán)氧樹(shù)脂30%，碳纖維70%計(jì)算)，相比之下鋁的密度為2.7g/cm3，鈦為4.5g/cm3，鋼為7.9g/cm3。 關(guān)于材料的重量，它在實(shí)際中是什么意思?例如，按照同樣尺寸結(jié)構(gòu)材料考慮一個(gè)1×1米厚、1厘米(10毫米)厚的薄板，根據(jù)材料的不同，該板材的質(zhì)量如下: 碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件重量15.5kg; 鋁構(gòu)件重量27kg; 鈦構(gòu)件重量45kg; 鋼構(gòu)件重量79kg。 換言之，碳纖維復(fù)合材料的重量將比鋁的重量輕42%，比鈦的輕3倍，比鋼的輕5倍。 碳纖維復(fù)合材料的質(zhì)量比鋁低42%，比鋼低5倍 碳纖維復(fù)合材料具有高剛性。 采用標(biāo)準(zhǔn)織物和0/90編織工藝，并通過(guò)預(yù)浸料技術(shù)制備的碳纖維復(fù)合材料剛度為90.5GPa(楊氏模量)，而鋁則為69GPa。 此外，碳纖維復(fù)合材料比相同厚度的鋁材料輕42%，以上計(jì)算是指相同厚度的組件。 如果將重量放在首位，并且設(shè)計(jì)工程師不得超過(guò)1kg的重量限制，則由標(biāo)準(zhǔn)織物(斜紋布)制成的碳纖維復(fù)合材料將提供比鋁和鋼高2倍的剛度，并且在使用時(shí)，如果是單向織物，則幾乎高4-5倍。 碳纖維復(fù)合材料的高剛度和低密度的特定，加工相同重量的產(chǎn)品，可以更厚。 例如，對(duì)于1.5mm厚的鋼元件，由鋁制成的同一零件的厚度為4mm，而由碳纖維制成