今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工及安裝控制要點(diǎn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架是什么意思進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖2.2施工準(zhǔn)備鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。

今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工及安裝控制要點(diǎn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架是什么意思進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中有哪些注意要點(diǎn)？
• 2、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
• 3、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？
• 4、鋼結(jié)構(gòu)高空散裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)介紹

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中有哪些注意要點(diǎn)？

為網(wǎng)架施工搭設(shè)的各類(lèi)鋼管腳手架必須編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)并進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)計(jì)算，在作業(yè)中應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

搭設(shè)移動(dòng)式腳手架操作平臺(tái)，腳手架立桿應(yīng)焊接在槽鋼上，距槽鋼面200mm處必須設(shè)縱向和橫向掃地桿。腳手架斜道及休息平臺(tái)、作業(yè)層周邊防護(hù)及腳手板鋪設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

移動(dòng)式腳手架在拖移時(shí)必須遵守專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定。

腳手架每次拖移時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人觀測(cè)，先試拖1～2m后，對(duì)架子變形情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)變形后方可正式拖移。拖移定位后應(yīng)對(duì)腳手架的變形惰況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)變形后方可使用。

腳手架平臺(tái)上操作人員應(yīng)盡量減少，作業(yè)時(shí)不得多人集中在腳手架的一個(gè)跨距內(nèi)。

在網(wǎng)架體上安裝鋼螺栓球及桿件的作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的結(jié)構(gòu)上，安裝人員必須配工具袋和工具掛鉤。

網(wǎng)架定位拖移或頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，所有設(shè)備應(yīng)固定牢固，操作位置應(yīng)設(shè)置牢固的作業(yè)平臺(tái)，并應(yīng)設(shè)置行走扶手或防護(hù)欄桿。拖移或頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，網(wǎng)架上不得有人停留。

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

當(dāng)結(jié)構(gòu)工程遇到短工期，鋼結(jié)構(gòu)工程或許是最好的選擇，鋼結(jié)構(gòu)施工速度快、周期短、強(qiáng)度高、便于預(yù)制、安裝。但鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越引起人們的重視，因此加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制，具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義和必要性，下面是鋼結(jié)構(gòu)工程7大質(zhì)量控制要點(diǎn)。

1.施工準(zhǔn)備

(1)施工單位和各參建單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖，找出需要解決的技術(shù)難題，并制定解決方案。

(2)做好技術(shù)交底，施工和設(shè)計(jì)的結(jié)合、鋼結(jié)構(gòu)吊裝與土建施工、鋼結(jié)構(gòu)和混凝土構(gòu)件的結(jié)合。

(3)施工單位在編制施工組織和施工方案時(shí)，須從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面制定切實(shí)可行的具體實(shí)施細(xì)則。

(4)鋼結(jié)構(gòu)工程要針對(duì)制作階段和安裝階段分別編制制作工藝和安裝施工組織設(shè)計(jì)。其中制作工藝內(nèi)容應(yīng)包括制作階段各工序、各分項(xiàng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求以及為保證產(chǎn)品質(zhì)量而制訂的.各項(xiàng)具體措施。鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容有質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系的建立，質(zhì)量、進(jìn)度控制的措施和方法，施工工期的安排等。

2.預(yù)埋螺栓的質(zhì)量控制

(1)施工基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓時(shí)首先熟悉圖紙，了解圖紙的意圖，應(yīng)制作安裝模板。

(2)預(yù)埋螺栓用安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證預(yù)埋螺栓不受土建澆筑混凝土施工而移位。

(3)控制螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內(nèi);保護(hù)好螺栓絲扣在混凝土澆筑時(shí)不被損壞。

(4)土建工程完工后，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)地腳螺栓的標(biāo)高、軸線進(jìn)行復(fù)查，并做好記錄，交下一道工序驗(yàn)收。

3.構(gòu)件制作質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)工程的施工通常要經(jīng)過(guò)工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝兩個(gè)階段。

鋼結(jié)構(gòu)一般制作工藝流程分為：放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號(hào)→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。

在鋼結(jié)構(gòu)制作中，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程，抓住關(guān)鍵工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如控制關(guān)鍵零件的加工，主要構(gòu)件的工藝、措施，所采用的加工設(shè)備、工藝裝備等。

4.焊接工程質(zhì)量控制

(1)鋼結(jié)構(gòu)施焊前，對(duì)焊條的合格證要進(jìn)行檢查，按說(shuō)明書(shū)要求使用，焊工必須持證上崗證。

(2)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級(jí)焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級(jí)焊縫按要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，在規(guī)定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。

(3)不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數(shù)不宜超過(guò)2次。

5.構(gòu)件安裝質(zhì)量控制

(1)鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的永久變形和缺陷超出允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。

(2)鋼柱安裝要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實(shí)、墊平，防止柱底板下地腳螺栓失穩(wěn)。

(3)控制柱是否垂直和有無(wú)位移，安裝工程中，在結(jié)構(gòu)尚未形成穩(wěn)定體系前，應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施。

(4)當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成空間固定單元，并進(jìn)行驗(yàn)收合格后，要求施工單位及時(shí)將柱底板和基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實(shí)。

(5)檢查鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的垂直度和整體平面彎曲。

6.緊固件連接質(zhì)量控制

(1)注意高強(qiáng)螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護(hù)，防止污染、銹蝕。并在安裝前進(jìn)行高強(qiáng)螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)、檢查高強(qiáng)螺栓出廠證明、批號(hào)，對(duì)不同批號(hào)的高強(qiáng)螺栓定期抽做軸力試驗(yàn)。

(2)高強(qiáng)螺栓安裝要求自由穿入，不得敲打和擴(kuò)孔。因此在鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備一定的胎架模具以控制其變形，并在構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)采取切實(shí)可行的固定措施以保證其尺寸穩(wěn)定性。

(3)鋼結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中板疊接觸面應(yīng)平整，接觸面必須大于75%，邊緣縫隙不得大于0.8mm。對(duì)高強(qiáng)螺栓安裝工藝、包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰、終擰進(jìn)行嚴(yán)格控制檢查，擰螺栓的扭力扳手應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定等。終擰完畢應(yīng)逐個(gè)檢查，對(duì)欠擰、超擰的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)擰或更換。

7.除銹及涂裝工程

(1)施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級(jí)采用不同除銹方法。

(2)涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前，涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(3)對(duì)涂裝材料必須有合格證，防火涂料涂裝工程必須由消防部門(mén)批準(zhǔn)的施工單位施工。

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鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？

工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車(chē)間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。

1 工程概況

某造船基地涂裝車(chē)間建設(shè)工程位于廣州市南部，南與深圳接壤，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備，施工條件尚可。

本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接，采用上弦柱點(diǎn)支承，投影面積為4809平方米。共分為五個(gè)車(chē)間，其中噴砂2個(gè)車(chē)間，涂裝3個(gè)車(chē)間。噴砂1號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m，噴砂2號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，涂裝1號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m，涂裝2、3號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車(chē)間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹，除銹等級(jí)為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h。

2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施

2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖

2.2施工準(zhǔn)備

鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類(lèi)，按順序堆放。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備、水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全。

對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制。

2.3腳手架搭設(shè)

本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟(jì)效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整，堅(jiān)實(shí)，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。

鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿，間距1.5m，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩(wěn)定性。具體詳見(jiàn)滑移腳手架施工方案要。

腳手架作為施工操作平臺(tái)，一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高、撓度的重要平臺(tái)，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

2.4網(wǎng)架安裝

(1)支座定位

根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn)，公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求，對(duì)有超過(guò)的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正，對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm，對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15，中心偏移不大于5，對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30，最大中心偏移不大于25。

對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5。

對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定，預(yù)防移動(dòng)。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高，高差控制在 2?范圍內(nèi)。

(2)安裝次序

安裝次序鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工及安裝控制要點(diǎn)：噴砂1號(hào)車(chē)間→涂裝1號(hào)車(chē)間→噴砂2號(hào)車(chē)間→涂裝2號(hào)車(chē)間→涂裝3號(hào)車(chē)間。

(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求

網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制，其過(guò)程如下：

測(cè)量定位和支座安裝

先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據(jù)定位軸線用汽車(chē)吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。

在網(wǎng)架安裝前，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上，并適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。

網(wǎng)架從低端開(kāi)始安裝，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：

a下弦桿與球的組裝：

根據(jù)安裝圖的編號(hào)，墊平實(shí)下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。

b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。

c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。

d 檀條、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝，工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝。

e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀準(zhǔn)確定位。

在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等。

待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。

④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求：

――螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。

――桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。

――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯(cuò)裝，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。

――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。

――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5。

――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30。

――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30。

空載撓度控制在L/800之內(nèi)。

質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工具儀器。

檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷，不離崗。隨時(shí)控制，及時(shí)記錄、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。

3其鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加工及安裝控制要點(diǎn)他事項(xiàng)：

當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后，利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置，標(biāo)高及垂直偏差情況，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi)，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2。

將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表），按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始，逐步向四周展開(kāi)，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。安裝過(guò)程中，注意控制累積誤差，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。

螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法

項(xiàng)目允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法

1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查

D120 3.0/-1.5

2 球的圓度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺、測(cè)量芯棒、高度尺檢查

4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺、高度尺檢查

D1200.30

5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測(cè)量芯棒分度頭檢查

6 螺孔端面與軸線的夾角

（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查

放球：將已驗(yàn)收的螺栓球，按規(guī)格、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向，以便網(wǎng)架桿件安裝。

放置桿件：將備好的桿件，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球。

平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始，逐步向四周展開(kāi)，先組成四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。注意控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。

檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況，檢查無(wú)誤后，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪颍臈U為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度，對(duì)位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0，上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝。

在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開(kāi)始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位。總體網(wǎng)架拼裝完成后，要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后，方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。

4 結(jié)語(yǔ)

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過(guò)程中，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。

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鋼結(jié)構(gòu)高空散裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)介紹

一、 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空散裝如何做

1、當(dāng)采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時(shí)，其順序應(yīng)能保證拼裝的精度，減少積累誤差。懸挑法施工時(shí)，應(yīng)先拼成可承受自重的結(jié)構(gòu)體系，然后逐步擴(kuò)展。網(wǎng)架在拼裝過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及至偏差，并應(yīng)及時(shí)糾正。

2、搭設(shè)拼裝支架時(shí)，支架上支撐點(diǎn)的位置應(yīng)設(shè)在下弦節(jié)點(diǎn)處。支架應(yīng)驗(yàn)算其承載力和穩(wěn)定性，必要時(shí)可進(jìn)行試壓，以確保安全可靠。支架支柱下應(yīng)采取措施，防止支座下沉。

3、在拆除支架過(guò)程中應(yīng)防止個(gè)別支撐點(diǎn)集中受力，應(yīng)根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎担捎梅謪^(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。

二、鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點(diǎn)

（1）摩擦系數(shù)：，其中F為抗滑移試驗(yàn)所測(cè)得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對(duì)應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測(cè)值之和。

（2）扭矩系數(shù)：，其中d為高強(qiáng)螺栓公稱(chēng)直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級(jí)高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。

（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過(guò)程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來(lái)減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。

（4）終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%～10%。

三、鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因及加固技術(shù)措施

鋼結(jié)構(gòu)也是有損壞的時(shí)候，我們要即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)解決問(wèn)題，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)介紹鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有：

1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；

2)構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開(kāi)裂等；

3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開(kāi)裂和翹曲；

4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；

5)其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：

1)截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力；

2)改變計(jì)算簡(jiǎn)圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值；

3)預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

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本文選自河南千萬(wàn)間新型建筑材料有限公司

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